11 září 2001 - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu 11 září 2001, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Pronajmout si dopravní letadlo je letos mnohem levnější než v loňském roce. Ceny u některých typů letadel se od začátku roku propadly o desítky procent, vyplývá z údajů poradenské společnosti Ishka, které má k dispozici server Leeham News.
Po výbuchu bomby 23. června 1985 se u irského pobřeží zřítil letoun Boeing 747 společnosti Air India, který letěl na trase Montreal–Londýn–Dillí. Zahynulo přitom všech 329 lidí na palubě. Do útoků na Světové obchodní centrum v září 2001 to byl nejtragičtější případ terorismu v letecké dopravě.
Novým náměstkem ministra vnitra pro státní službu bude dosavadní náměstek z legislativní sekce ministerstva práce a sociálních věcí Petr Hůrka. Jmenování nového „superúředníka“ schválila vláda na návrh premiéra Andreje Babiše (ANO). Hůrka se stane na šest let nástupcem Josefa Postráneckého, který z funkce odešel předčasně 7. dubna.
Válka v Perském zálivu znamenala pro celý svět šok, ale na historickém grafu počtu letecky přepravených cestujících se projevila jen velmi drobnou vlnkou. Jakýmisi schody reprezentujícími stagnaci na jinak trvale rostoucí křivce se staly i roky po 11. září 2001 či v době finanční krize.
Nicholas Winton byl britský humanitární pracovník a makléř, který v roce 1939 zachránil před transportem do koncentračních táborů 669 převážně židovských dětí z Nacisty okupovaného území Československa.
Většina nejbohatších investorů světa čeká, až cena akcií dále spadne, než zahájí znovu nákupy. Důvodem jsou obavy z dopadu koronavirové pandemie na světovou ekonomiku, uvádí průzkum pro švýcarskou UBS Global Wealth Management, který proběhl mezi investory a majiteli firem, jež mají na investování nejméně milion dolarů.
Na letecký průmysl koronavirová krize dopadla nejdříve a s největší silou. Vodochodské Aero v současné situaci ale těží z toho, že se jeho obranný byznys krize bezprostředně úplně nedotýká. „Nejlepší formou nepřímé státní pomoci bude, pokud vláda bude pokračovat v obchodech s průmyslem,“ říká šéf Aera Dieter John.
Téměř třicet let po založení Exim tours chtěl firmu opustit a věnovat se hotelnictví. Pandemie koronaviru ale plány Ferida Nasra zásadně změnila. Dokud cestovní kancelář nevyvede z krize, která je prý nesrovnatelně horší než všechny minulé, tak firmu neopustí. „Tak silný pocit zoufalství jsem nezažil. Zájezdy mohou zdražit až o polovinu, sedmdesát procent cestovek může zkrachovat,“ říká.
Obrovská injekce vlády USA ekonomice nemusí přinést dostatečný efekt, varuje laureát Nobelovy ceny za ekonomii Joseph Stiglitz. Pomoc vytvoří fiskální časovanou bombu, kterou všichni ignorují, upozorňuje další nobelista Paul Krugman. Přesto je ale i podle něj pomoc jako taková nedostatečná. A jiný než tento neokeynesiánský diskurz jakoby ve Spojených státech zmizel úplně.
Aerolinky po celém světě živoří a mnohé z nich se ocitají přímo v existenčním ohrožení. Na vině je světový boj proti pandemii koronaviru, v rámci nějž státy výrazně omezují či přímo zakazují leteckou dopravu. Mnohé evropské vlády nechtějí nechat domácí aerolinky padnout. Ve hře je majetkový vstup států do odvětví, ze kterého se erární peníze v uplynulých desítkách let postupně vytrácely.
