agenturní zaměstnanci - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu agenturní zaměstnanci, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Už po roce 2025 bude největší česká automobilka vyrábět více elektromobilů než vozů se spalovacím motorem. Ceny šestice nových modelů, které uvede na trh do roku 2026, budou záviset hlavně na cenách baterií. „Náklady všech vstupů do výroby baterií v poslední době vzrostly, nemálo jich světu dodávaly Rusko a Ukrajina. Loňské nárůsty cen surovin jsme už promítli do cen elektromobilů. Teď se hraje o budoucí cenu baterií,“ říká člen představenstva Škody Auto Martin Jahn, jenž zodpovídá za prodej a marketing.
Zápas o kvalifikované pracovníky v Česku v dobách nejnižší nezaměstnanosti probíhá na plné obrátky a podniky se často předhánějí v tom, kdo je pro uchazeče atraktivnější. Některé firmy, podle personalistů zejména v IT a výrobě, jdou ale jinou cestou a domlouvají se s konkurencí, že si vzájemně nebudou přebírat zaměstnance, a mzdy zafixují na stejné hladině. To je však podle Úřadu pro hospodářskou soutěž (ÚOHS) zakázané. Úřad se hodlá na podobné dohody zaměřit.
Ministerstvo práce skrze úřady práce spustilo od února e-shop rekvalifikací, který nyní cílí hlavně na digitální schopnosti. Snaží se tak, aby úřady práce ztratily stigma dávkového úřadu a staly se i místem pro vzdělávání. „Máme tu výhodu, že nám to financují evropské peníze, takže to bereme částečně trochu jako pilot a uvidíme. Budeme dělat průběžné evaluace, jestli máme spustit další typy rekvalifikací, protože samozřejmě jsou potřeba,“ říká ředitelka sekce zaměstnanosti ministerstva práce Kateřina ...
Vedení jedné z největších skupin českého autoprůmyslu Brano, která generuje miliardové obraty, přebírá po otci Pavlu Juříčkovi syn Václav, nově jediný člen představenstva hlavní entity Brano, a. s. Rodinný podnik poznával odspoda, také ale dva roky stavěl na nohy byznys v Číně, který dnes patří k nejvýkonnějším. Vedení podniku přebírá v době, kdy prochází autoprůmysl historickou proměnou. „Pokud chceme přežít, musíme následovat automobilky na trhy, kam se přesouvají. Nebyli bychom konkurenceschopní, ...
Zatímco zbytek republiky slavil v roce 1998 olympijské zlato hokejistů z Nagana, Marcel Klaus na jižním Plzeňsku zakládal firmu, která se později stala největším českým výrobcem dřevěných palet s miliardovými obraty. Ve velkém je odebírají hlavně velké korporáty z Německa z oblasti automotive, jako jsou BMW či Bosch, ale i potravináři nebo e-shopy. Krize ale dolehla i na paletáře. „Teď je trh nasycený. Odráží se to samozřejmě i na nás, letos nám zatím klesl objem zpracovaného dřeva o dvacet procent a tak ...
Vzestup čínských automobilek na úkor západních na největším automobilovém trhu světa doléhá i na tuzemské závody jednoho z největších českých výrobců autodílů Brano. Značky, jako jsou Volkswagen, Audi, Volvo nebo General Motors, čelí nedostatečnému odbytu na čínském trhu, takže snižují množství poptávaných součástek. V případě jejich dodavatele Brana je propad natolik významný, že od posledního březnového týdne až do konce dubna budou muset stovky zaměstnanců přejít na čtyřdenní pracovní režim. Jeden den v...
Ministerstvo práce a sociálních věcí předložilo v závěru minulého roku novelu zákona o zaměstnanosti, která cílí zejména na dvě oblasti – agentury práce a nelegální zaměstnávání. Ačkoliv se personalisté shodují, že jisté úpravy byly potřebné, navrhovaná podoba podle nich znamená faktickou likvidaci agenturního zaměstnávání, protože narušuje to hlavní, co nabízí – flexibilitu. Kritizují postup ministerstva, kdy v podstatě žádnou z jejich připomínek nevzalo v potaz.
Tchaj-wan chce v Česku postavit čipové centrum. Firmy jsou proti, bojí se přetahování lidí Nemovitosti lákají lovce příležitostí. Magnetem jsou i více než třetinové slevy Rozdělení ČEZ jako první krok k zestátnění. Vláda se pře s minoritáři, kritický je i exšéf firmy Odemykáme pro vás tři úspěšné články z tohoto týdne a vybíráme to nejlepší z prémiového obsahu…
Největší český výrobce jízdních kol Bike Fun International (BFI) miliardáře Tomáše Němce loni zaznamenal rekordní rok. Navzdory nestabilitě dodavatelských řetězců se mu ve fiskálním roce končícím v červnu loňského roku podařilo zvýšit tržby, výrobu i zisk. Za růstem firmy stojí zejména zvýšená poptávka spojená s koncem pandemie a větší zájem o elektrokola, řekl deníku E15 šéf společnosti Tomáš Hájek.
... jako první propouštěli agenturní zaměstnanci, to už ale... naopak drží podíl agenturních zaměstnanců. Fluktuaci už ani...
