airbus a350 - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu airbus a350, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Čínské letecké společnosti si od evropského výrobce letecké techniky Airbus objednaly téměř 300 letadel, jejichž hodnota podle katalogových cen přesahuje 37 miliard dolarů (zhruba 880 miliard korun). Jde o největší objednávku letadel ze strany čínských aerolinek od začátku pandemie covidu-19, informovaly dnes tiskové agentury, které se odvolávají na sdělení jednotlivých aerolinek. Zakázky podléhají schválení akcionářů.
Situace kolem stovek dopravních letadel, která Kreml dovolil ruským aerolinkám zabavit v reakci na sankce Evropské unie, se začíná skoro tři měsíce od začátku války na Ukrajině vyjasňovat. Alespoň v případě osmi letadel, která se ruský Aeroflot rozhodl odkoupit od západních leasingových společností. Výrobci letadel přitom nepředpokládají, že by na zmraženém ruském leteckém trhu mělo k nejbližší době dojít k jakémukoliv uvolnění.
Evropský výrobce letadel Airbus zvýšil v prvním čtvrtletí upravený provozní zisk před úroky a zdaněním (EBIT) o 82 procent na 1,26 miliardy eur (přes 31 miliard korun). Přispělo k tomu zvýšení dodávek letadel a jednorázová změna, která souvisí s výpočtem penzí. Vyššímu zisku zamezily dopady ruské invaze na Ukrajinu.
Server E15.cz přináší přehled důležitých zahraničních témat, která by vám dnes neměla uniknout.
Na počátku byl popraskaný lak na letounech katarských aerolinek, žádost o vysoké odškodné a váhavá reakce výrobce. Během několika měsíců se rozhořel spor, ve kterém se Qatar Airways i Airbus pokoušejí soupeře co nejcitelněji zasáhnout. O věci nyní rozhoduje soud v Londýně, který na konci minulého týdne odvrátil v branži dosud neslýchaný krok Airbusu.
Los Angeles, New York, Johannesburg, Kuala Lumpur, Singapur, Čcheng-tu, Peking a Tokio. Vznikající letecká společnost Pragusa.One chorvatského podnikatele Krešimira Budinského sice nevzdává ambiciózní plán na provoz přímých letů z Prahy a Dubrovníku do osmi zmíněných destinací, odlet prvních letadel ale již poněkolikáté odkládá. „Začneme létat v březnu příštího roku,“ řekl deníku E15 Budinski.
Boeing 747 je ikonou letectví. V současnosti se vyrábí již jeho čtvrtá generace, o kterou je ale mezi zákazníky stále menší zájem. Mezitím se mnohé aerolinky zbavují také předchozí generace s označením -400. Verze pro osobní přepravu končí buď v rukou nákladních aerolinek, případně dochází k jejich likvidaci na leteckých vrakovištích. Následující fotogalerie jedno takové mapuje. Nachází se v arizonské poušti.
Výrobci dopravních letadel po dvou hubených letech vyhlížejí v roce 2022 mírný růst. Návrat k úrovni poptávky před pandemií na sebe ale nechá ještě nejméně další rok čekat. A oba dominantní západní výrobci Airbus a Boeing se potýkají s technickými nedostatky svých letadel, což jejich situaci dál komplikuje.
Ještě v roce 2019 se mohl letňanský závod francouzského koncernu Latécoère chlubit, že jako jediný na světě vyrábí dveře pro horní palubu největšího dopravního letadla světa Airbusu A380. Spolu s ukončením výroby legendární „atřistaosmdesátky“ ale pražská divize Latécoère přišla o prestižní zakázku. To nejhorší ji ale potkalo loni, když pandemie vyvolala obří ztrátu i propouštění.
Mocný duopol se vrátil do zisku. Po krušném období hospodářského temna Boeing i Airbus znovu vydělávají. Navíc mohou čekat další zlepšení. Boeingu se podařilo rozběhnout dodávky problémových strojů 737 MAX, Airbus zase zabodoval v segmentu helikoptér a vojenské techniky. Oba konkurenti ale těží především z obnovené poptávky po letecké dopravě.
