aktuální stav silnic a dálnic - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu aktuální stav silnic a dálnic, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Itálie je jednou z nejoblíbenějších turistických destinací vůbec. Není divu – dlouhé pobřeží, krásné hory, historické památky a výborné jídlo tvoří ideální dovolenkový mix. Chystáte se do Itálie autem? Přečtěte si, kudy jet, na kolik vás cesta vyjde a další důležité informace, které byste před výjezdem měli vědět.
Betonový základ, kabeláž, trafostanice. Postavit dobíjecí stanici nemůže být nic složitého, že? Není. Přesto to v Česku zabere roky. „Vzít pár kabelů, strčit je do země, postavit betonový základ a na něj instalovat stanici zvládneme za jediný měsíc. Pro úplnost připočtěme dva týdny projektových prací. Povolovací procesy nás ale zdrží až na dva a půl roku,“ popisuje běžnou praxi výstavby dobíječky pro elektromobily Tomáš Dzurilla, ředitel pro elektromobilitu společnosti ČEZ. Energetické firmy nyní do ...
České dráhy (ČD) čelí větší krizi než obvykle. O miliardy korun se jim propadly tržby a naopak navýšily náklady, především ty za trakční elektřinu. V březnu zvolený nový generální ředitel drah Michal Krapinec si přesto klade ambiciózní cíl: dostat celou skupinu, ale i dlouhodobě ztrátovou osobní dopravu do zisku. Během deseti let mají dráhy proinvestovat sto miliard korun do nových vlaků s maximální rychlostí až 230 km/h. „Rychlost po nás požadují zahraniční partneři, například Německo. Aby ty naše staré ...
Vítězné tendry stavební firmy Metrostav Infrastructure často napadá konkurence. Jako důvod uvádí nedostatek referencí u relativně mladé dceřiné společnosti gigantu Metrostav. Ten se dostal k soudu v souvislosti s korupčními kauzami středočeského exhejtmana Davida Ratha a hrozí mu pokuta, v krajním případě i zákaz účasti na veřejných zakázkách. Letos v půli ledna podepsala firma s investorem ŘSD nové smlouvy až na základě kladného rozhodnutí antimonopolního úřadu. „Na trhu existuje napětí, kdy konkurenti ...
Elektromobilů na silnicích zvolna přibývá a s nimi roste i poptávka po dobíjení. Hlavně energetické společnosti tak zrychlují tempo výstavby dobíjecích stanic, přestože na tom – alespoň prozatím – prodělávají. Na ztrátovosti se navíc ještě podepsala pandemie, která prodražuje instalaci.
Více než rok trvající pandemie zasáhla všechny obory služeb i výroby a nevyhnula se ani stavebnictví. Problémy velkým stavebním firmám způsobil zejména nedostatek zahraničních pracovníků a váznoucí dodávky materiálů a komponentů. Nejvíce podle stavařů zasáhla krajské a městské projekty, které byly mnohdy odloženy.
Správa železnic, jeden z největších státních investorů, letos vloží 1,75 miliardy korun do oprav výpravních budov. Nový „kabát“ by měly dostat mimo jiné památkově chráněné budovy v Plzni, Táboře či v Písku.
Rozhodnutí vlády nezastavit stavební práce na silnicích a železnicích během jarního nouzového stavu vyjde stát na zhruba jednu miliardu korun. S vyplacením kompenzací stavebním firmám za komplikace způsobené koronavirem ve výši asi 650 milionů počítá Ředitelství silnic a dálnic, dalších tři sta milionů si nárokují stavbaři po Správě železnic.
Za dvacet let, co lidé v Česku hlasují v krajských volbách, se kvalita regionálních silnic druhé a třetí třídy příliš nezlepšila. Hejtmani hovoří o dědictví z minulosti, které jim stát po vzniku územních samosprávných celků předal s obrovským vnitřním dluhem v řádu desítek miliard korun. Dodnes se musejí o peníze každoročně doprošovat vlády.
Patrně nejproblematičtějším krajem ve východní části České republiky je Moravskoslezský, který dosud zápasí s odklonem od těžby uhlí a s nejvyšší nezaměstnaností. To s sebou nese i sociální problémy a kriminalitu. Některé kraje mají odlehlejší lokality s nevyhovující dopravní infrastrukturou a vylidňují se. Alarmující je zejména odliv mladých mozků, které tam nevidí příležitosti. Ve Zlínském kraji se bude předvolební boj točit kolem kontroverzního záměru vybudovat novou nemocnici.
