aktuální výluky vlaků - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu aktuální výluky vlaků, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Až na pět miliard korun se může vyšplhat účet, který za letošní rok zaplatí České dráhy. Tvrdé dopady na dopravce pramenící z koronavirové pandemie má zmírnit Ivan Bednárik, který v čele státního podniku po více než roce vystřídal Václava Nebeského. „Dráhy se musí probrat do reality. Netvářit se, že je všechno v pořádku, že se lidé do vlaků vrátí, že udržíme devadesát procent trhu. Kdybychom měli jít do všech naplánovaných investic, tak se dostaneme na tisíc procent zadluženosti,“ říká Bednárik.
Po víkendu začíná kompletní rekonstrukce ozubnicové dráhy ze Štrby na Štrbské pleso ve Vysokých Tatrách. Práce na generální opravě potrvají rok.
Dopravce Leo Express omezí do 23. března své vnitrostátní vlakové i autobusové spoje o 75 procent. Následně bude řešit provoz operativně, provizorní situace ovšem nejspíš potrvá až do 7. dubna. Důvodem jsou velké ekonomické ztráty způsobené snižováním provozu kvůli koronaviru, oznámila firma. Společnost v úterý stáhla většinu spojů a uzavřela pokladny. Provoz omezili i konkurenční dopravci RegioJet a České dráhy.
Až dvacet minut trvalo cestujícím dostat se ve stanici Pražského povstání z nástupiště metra na povrch. Kolaps způsobila během pondělních dopoledních hodin výluka metra v úseku Kačerov – Pražského povstání a s ní spojené davy cestujících, které nástupiště zcela zaplnily. Dopravní podnik proto přichystal nápravná opatření, která mají minimalizovat strasti spojené s průchodem aktuálně velmi vytíženou stanicí.
Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) příští rok zahájí kompletní rekonstrukci osmi železničních úseků. Ve většině případů půjde o modernizaci úseků 1. a 2. koridoru, kde nejvyšší povolená rychlost činí 160 kilometrů za hodinu. Předpokládané celkové náklady všech staveb by měly být 23 miliard Kč. SŽDC to dnes oznámila v tiskové zprávě.
Finanční gramotnost se v Česku pohybuje stále jen na průměrné úrovni. V nedávném průzkumu České bankovní asociace dosáhli Češi 56 bodů ze sta. Oproti loňskému roku je to zlepšení o pouhý bod.
Správa železniční dopravní cesty řeší zapeklitý technický problém. Vody z jarního tání pohnuly náspem proslulé lokálky do stanice Moldava v Krušných horách. Existence trati zapsané na seznamu kulturních památek je tak už poněkolikáté ohrožena. Od poloviny března provoz zajišťují autobusy a řešení není v dohledu.
Ministerstvo dopravy a České dráhy chystají od prosince významnou změnu provozu na čtvrtém koridoru z Prahy směrem do jižních Čech a dále do Horních Rakous. Novinkou je hlavně zavedení rychlých vlaků InterCity a EuroCity z Prahy do Českých Budějovic, respektive do Lince. Součástí plánů je i jeden pár přímých rychlých vlaků mezi Prahou a Českým Krumlovem.
Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) si chce zajistit pražce na příští dva roky. Shání proto dodavatele, který získá rámcovou smlouvu v hodnotě dvou set milionů korun. „Vzhledem k tomu, že pražce budou použity nejen na plánované, ale i nepředpokládané opravy a údržbu, nelze jednoznačně určit, kolik kusů jednotlivých typů pražců a jakého vystrojení bude přesně zapotřebí,“ uvedl mluvčí železničářů Jakub Ptačinský.
Pražské hlavní nádraží se konečně po letech příprav dočká opravy historické ocelové střechy nad prvními čtyřmi nástupišti. Práce začnou v únoru, hotovo by mělo být na jaře roku 2017. Dělníci budou zastřešení obnovovat postupně, cestujícím se přitom nevyhnou výluky a dopravní komplikace.
