antonín baťa - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu antonín baťa, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
..., československý průmyslník Jan Antonín Baťa, armádní generál ve...
Senátor Václav Láska má potřebný počet třiceti senátorských podpisů, aby se jeho návrhem ústavní žaloby na prezidenta Miloše Zemana zabývala celá horní komora. Dosáhl tak maxima možného a my bychom se tímto českým „impeachmentem“ mohli s klidem přestat zabývat. Pro nedostatek jiných kratochvil si ovšem dopřejeme ještě pár poznámek.
Dálnice D1 je nejstarší a také nejdelší silnicí v Česku. Poprvé s myšlenkou na propojení západní a východní části země přišli za první republiky, na konci 30. let obnovil tuto vizi známý zlínský průmyslník Jan Antonín Baťa a stavět se začalo v roce 1939. Po dálnici z Prahy až do Bratislavy se ale motoristé projeli až v 80. letech. Historii dálnice připomíná právě probíhající výstava v Muzeu silnic na Šumpersku.
Značka Baťa je i po 124 letech od založení vzorem pro řadu dnešních podnikatelů. Její zakladatel Tomáš Baťa dokázal vybudovat celosvětové impérium, které přežilo obě světové války i znárodnění částí firmy po roce 1945. Dnes prodává 270 milionů párů bot za rok. Svaz průmyslu a dopravy ČR proto značku Baťa zařadil do ankety o největší průmyslové ikony, které budovaly dobré jméno českého průmyslu doma i v zahraničí.
Československo se při svém osamostatnění odřízlo od padesátimilionového bezcelního trhu rozpadajícího se Rakouska-Uherska. Do vínku nově narozený stát dostal rozvinutý průmysl v českých zemích, na druhou stranu i mnohem více zemědělské Slovensko a Podkarpatskou Rus. Kromě snižování nerovnosti se Československo muselo potýkat se spoustou dalších ekonomických problémů, z nichž některé jsou aktuální i dnes.
Začátkem milénia převzal firmu po otci - Tomáši Baťovi ml. Dnes už se stará o holding rodinného majetku, který stojí mimo obuvnictví. “Když jsem přijel s otcem do Česka, lidé na něj mluvili česky a já ničemu nerozuměl. Snažil jsem se to naučit, ale neumím to,” říká vnuk zakladatele obuvnického impéria Thomas George Bata, jehož syn Thomas Archer v rodinném byznysu z Prahy řídí marketing.
V novém kabinetu ANO a ČSSD zasedne šestice nových ministrů. Zkušenosti z politiky i byznysu ale mají.
Premiér Andrej Babiš (ANO) při jmenování své druhé vlády zmínil „obrovský potenciál naší země" s tím, že „máme na to, abychom se vrátili na špičku Evropy. Tam, kde jsme byli za Masaryka." Jenže právě otázka „kde jsme byli za Masaryka?" jednoznačnou, natožpak jednoznačně pozitivní, odpověď nenabízí. E15 Premium tak při příležitosti vládní inaugurace připomíná analýzu ekonomického postavení Československa v letech 1918-1938.
Pár neuvěřitelných momentů přineslo první turné českého orchestru v Indii po víc než 50 letech. Violoncella měla v letadle vlastní sedadla v luxusní třídě. Indy nejvíc překvapilo, když uslyšeli zahrát svou hymnu čistě. A v ulicích Kalkaty pak zmizel všechen rum. Předloňskou výpravu vedl dirigent Debashish Chaudhuri, který sám z Indie pochází, ale dlouhodobě žije v Česku. „Indy česká hudba nadchla, využijte ji jako reklamu na vaši zem,“ doporučuje Chaudhuri. Už chystá další turné.
Výstavba dálnice D1 v podobě, jak ji známe dnes, začala v září 1967. Ani po padesáti letech však stále není dokončena, nadále chybí část u Přerova.