asociace elektromobility - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu asociace elektromobility, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Příliš rychlý přechod od výroby vozů se spalovacími motory k produkci elektromobilů může znamenat, že na trhu nebude dostatek nových automobilů. I zákazník, který by chtěl pořídit „netknutý“ vůz, by musel sáhnout po ojetině z druhé ruky. „Možný nedostatek vozů na trhu je nepochybně rizikem, s nímž rigidní regulace zřejmě nepočítala a se kterým se budeme muset vypořádat,“ říká výkonný ředitel Sdružení automobilového průmyslu Zdeněk Petzl. Sdružení se podílelo na přípravě nové studie, kterou tento týden ...
V Česku se postupně formuje trh s elektromobily z druhé ruky, registrací ojetých elektromobilů rychle přibývá. Nabídce dominují dovozy ze zahraničí, cenu ojetých elektrických vozů výrazně ovlivňuje stav baterie. Její kontrolu ale zatím zvládají jen autorizované servisy.
Počet elektromobilů na českých silnicích stoupá a s ním i pravděpodobnost požárů těchto vozů, ať už způsobených zkratem, přehřátím při nabíjení, či dopravní nehodou. Zlikvidovat požár v případech, kdy začnou hořet i bateriové články, je přitom neskonale náročnější než se vypořádat s požárem vozu se spalovacím motorem. Hasičský záchranný sbor České republiky (HZS) se proto připravuje na budoucí výzvy a pořizuje příslušné vybavení.
Češi na slevy slyší, ať už jde o jogurty, televizory, nebo dovolené u moře. Co když ale dojde na něco mnohem většího, třeba elektromobil za milion? Pohled za hranice ukazuje, že Evropané vzali státní dotace na nákup elektrických a hybridních aut útokem, takže vlády už s nimi musejí brzdit. V Česku se masivnější podpora teprve chystá, na běžné spotřebitele však mířit nebude.
Norsko je nejvyspělejší elektromobilovou zemí na světě. Vydali jsme se proto prozkoumat ten pověstně skvěle fungující e-systém zblízka. Ano, po norských silnicích se prohání jedna Tesla za druhou, což je balzám pro oči i uši. Nabíjecí infrastruktura nás však vrátila do tvrdší reality.
Energetika v Evropě je na výhybce. Evropská komise tlačila zelenou energetiku navzdory všem pochybovačům a kritikům a cesta k dekarbonizované Evropě se zdála být čím dál reálnější. Ovšem pouze do doby, než ruská vojska vstoupila na Ukrajinu. Válka může oddálit odchod od uhlí, připouští Šéf Svazu moderní energetiky Martin Sedlák. Zároveň ale dodává, že existují i řešení, u nichž energetická soběstačnost nemusí být s ekologií a novými technologiemi v rozporu. „Jsem přesvědčený, že pokud válka přinese i něco ...
V Česku fungují necelé čtyři tisíce čerpacích stanic pohonných hmot čili benzinek. Jen zlomek z nich dosud přistoupil na instalaci dobíječek pro elektromobily, tedy jediná osobní auta, jež patrně budou od roku 2035 na trhu k mání. Proměně čerpacích stanic na dobíjecí, zejména těch menších, brání podle provozovatelů nízký elektrický příkon, nedostatek parkovacích ploch a nejisté postavení benzinek jako výhradních dodavatelů „paliva“ pro elektromobily. „Auta budeme patrně nabíjet doma a v práci jako telefony...
Asociace exportérů varuje před následky dalšího zvyšování základní úrokové sazby České národní banky, posilování koruny vůči euru znamená pro české exportéry podle asociace roční ztrátu stovek miliard korun, sdělil v úterý místopředseda Asociace exportérů Otto Daněk. Vývozci se musejí potýkat i s jinými problémy, jako je nízká nezaměstnanost, tlak na mzdy, nedostatek surovin a růst jejich cen nebo zvyšování cen energií, dodal.
Rozvoj elektromobility zrychluje, čímž vzrůstá potřeba řešit mnoho s tím spojených problémů. Patří k nim bezpečnost parkování a nabíjení elektromobilů v podzemních garážích. Například hašení elektromobilu s hořící baterií představuje daleko závažnější problém než hašení aut se spalovacím motorem. Boj s ohněm může trvat několik dnů. I z tohoto důvodu není jasné, jak mají vypadat bezpečné podzemní garáže pro elektromobily. Pro jejich stavbu navíc neexistuje platná norma. Vlastníkům stávajících nemovitostí ...
Ceny ojetých aut na českém trhu se letos mohou zvýšit až o 15 procent. Důvodem je zvýšená poptávka kvůli nedostatku nových vozů spolu s rostoucím zájmem o individuální dopravu. Vyplývá to z informací obchodníků.
