auto na jaderný pohon

Česká ekonomika by nevydařeným přechodem k elektromobilitě mohla přijít o stovky miliard korun. Aspoň to vyplývá z analýzy společnosti Deloitte, která se právě na výzvy českého autoprůmyslu zaměřila. „Pracovní síla ve střední Evropě totiž v tomto případě může být jednoduše nahrazena, nebude těžké nás vynechat,“ říká její autor, ekonom David Marek. Poukazuje přitom na potřebu investic do inovací a vzdělání, bez čehož se může statut Česka jako montovny ještě posílit. 

Dobře zvládnout start závodu a pak umět zabrat v cílové rovince. Právě v těchto dvou fázích se do značné míry rozhoduje o tom, jak velký bude úspěch českého exportéra na zahraničních trzích. Na začátku jde o kvalitu výzkumu a vývoje, který předchází samotné výrobě. Na konci by v ideálním případě měla být dodávka kvalitního finálního produktu (nikoliv pouhé subdodávky), podpořená schopnými obchodníky a marketéry.

Jedním z důsledků aféry dieselgate, která v posledních dvou letech zahýbala automobilovým průmyslem, je politický tlak na rozšíření používání elektromobilů. Z mého pohledu ovšem velmi nezodpovědný, protože se nezabývá důležitými souvislostmi.

Expedice Tatra kolem světa přitahovala koncem 80. let velkou pozornost, ambiciózní plán na objetí zeměkoule představoval pro řadu běžných Čechoslováků příležitost alespoň zprostředkovaně poznat jiné země.

Jakoukoli škodovku čeká na českém trhu úspěšná bazarová kariéra. Vybrali jsme po pětici těch, které představují tu NEJ volbu – v pozitivním i negativním smyslu.

Letošní rok bude složitý, upozornil čínský premiér delegáty Národního lidového kongresu. Zkušenosti z předešlých let ale ukazují, že i příští rok se premiér pochlubí perfektním splněním plánu. Minimálně na papíře. Pro potřebné zavírání firem, propouštění a další reformy vláda plánuje štědrý finanční polštář.

Po celém Německu je v současné době 15 vodíkových stanic. Do roku jich má být ale více než pětadvacetkrát tolik. Společnosti Air Liquide, Linde, Sheel, Total, OMV a Daimler se spojily v iniciativě H2 Mobility, jejíž záměrem je vybudování 400 funkčních vodíkových stanic po celém Německu do roku 2023.