automobilky propousteji

Automobilka Audi v Německu do roku 2025 zruší na 9500 pracovních míst. Chce ušetřit miliardy eur a přizpůsobit výrobu éře elektromobilů. V oblasti elektromobility a digitalizace proto naopak dalších dva tisíce pozic vytvoří. 

Tuzemské banky mají obavy z dalšího vývoje odvětví propojených s výrobou automobilů. Dodavatelům klesají zisky, ale rostou náklady, a to zvláště na mzdy.

Nošovická automobilka Hyundai omezila výrobu. Každé druhé pondělí až do konce letošního roku budou její zaměstnanci doma se 70 procenty platu. Firma snížením výroby reaguje na pokles prodeje automobilů. Uvedla to Mladá fronta Dnes (MfD).

Tuzemští dodavatelé automobilek se potýkají s klesající poptávkou. První podniky již snižují počty zaměstnanců. Na vině je hlavně slabší vývoz výrobků z českých továren do zahraničí. Výrobcům dílů do aut se to už promítá do hospodářských výsledků.  

Německá společnost Continental AG, která je největším dodavatelem automobilových součástek v Evropě s akciemi na burze, plánuje v příštích deseti letech po celém světě zavřít některé továrny a propouštět. Důvodem je ochlazení aktivity v globálním automobilovém sektoru, uvedla firma po zasedání dozorčí rady. Continental má několik výrobních závodů i v České republice. Firma zatím nevyloučila, že by restrukturalizace mohla dopadnout i na ně.