autosalon ženeva 2020 - vše o tématu

Co čeká české domácnosti a firmy v příštím roce? Podívejte se na přehled toho nejdůležitějšího.

Škoda Auto odhalila ceník nové octavie čvrté generace. Na trhu se jako první objeví Octavia Combi. Zákazníci si mohou vůz pořídit ještě letos, nejlevnější z aktuálně dostupných verzí ale stojí přes 600 tisíc korun.

Fundamentální změna. Tak popsal při zahájení Ženevského autosalonu mluvčí Volkswagenu Peik von Bestenbostel proces, kterým jedna z největších automobilek světa právě prochází. Onou změnou se rozumí rostoucí význam vozů na elektrický pohon. Ten lze vypozorovat u většiny největších hráčů na trhu. „Be electrified“ zněl koneckonců v Ženevě všudypřítomný slogan koncernu, který vlastní Škodu Auto. 

Vozy značky Volvo jsou veřejností vnímány jako jedny z nejbezpečnějších na trhu a od roku 2020 mají být ještě bezpečnější. Švédská automobilka toho chce dosáhnout omezením maximální rychlosti na 180 km/h.

Honda poprvé odhalila koncept svého elektromobilu Urban EV ve Frankfurtu v září 2017. Malé vozidlo v retro stylu vyvolalo značný zájem, nicméně tehdy se ještě nejednalo o konečný design. Japonský výrobce nyní oficiálně oznámil, že nový prototyp odhalí ve světové premiéře na autosalonu v Ženevě, který začíná již za pár dnů.

Mladoboleslavská Škoda Auto do konce roku 2022 uvede na trh 30 nových modelů, z nichž deset budou elektromobily. Napsaly to Hopodářské noviny, kterým to řekl šéf Škody Auto Bernhard Maier. Automobilka začne podle deníku příští rok prodávat hybridní verzi svého nejprodávanějšího modelu Octavia, u minivozu Citigo bude s příchodem elektrické verze ukončena výroba s benzinovým pohonem.

Škoda Auto loni zvýšila zisk po zdanění o 26,5 procenta na 31,8 miliardy korun. V eurech zisk vzrostl o 34 procenta. Tržby stouply o 17 procent na rekordních 407 miliard korun. V eurech tržby vzrostly o 21 procent. Škoda to oznámila na výroční tiskové konferenci.

Škoda Auto plánuje vytvořit v Mladé Boleslavi okolo 3 tisíc nových pracovních míst, pokud se dohodne s odboráři na zavedení 18směnného provozu. Ten má zajistit potřebné zvýšení kapacity mateřského závodu automobilky. V rozhovoru to uvedl předseda představenstva Škody Bernhard Maier.