autovlak

Jedna z nejstarších automobilových značek světa se dnes zabývá vývojem a výrobou závodních speciálů. Vyzkoušela také oblast motocyklů a letadel.

Autovlaky v portfoliu Českých drah zůstávají stabilní službou. Není dokonce vyloučeno, že letos dosáhnou rekordu přes 15 tisíc přepravených řidičů. Jezdí však pouze na Slovensko, aktuálně totiž dráhy nemají od zahraničních partnerů kromě slovenských ZSSK poptávku po autovlaku do jiných destinací.

Unikátní náklad poveze v noci z úterý na středu autovlak EuroNight Slovakia z Prahy do Tater. Na palubě bude mít několik vozů Jaguar mířící na společnou akci českých a slovenských příznivců této britské značky. Dráhy přitom chtějí poprvé vyzkoušet balení vozidel do speciální ochranné fólie.

Autovlaky v portfoliu Českých drah zůstanou. V loňském roce službu využilo 15 295 řidičů, meziročně o deset procent více. Roste přitom zejména počet přepravených motorek, těch se vezlo oproti roku 2012 dokonce o třetinu více. Vzrůstající trend letos potvrdily už první čtyři měsíce, kdy byl meziroční nárůst přeprav pětiprocentní. Autovlakem se však svezou zájemci pouze na Slovensko, rozšíření do jiných destinací dráhy zatím neplánují.

České dráhy koupí od rakouských drah (Österreichische Bundesbahnen ÖBB) starší vagony pro rychlíkové vlaky za téměř 267 milionů korun. Jde celkem o 25 osobních vozů pro rychlost do 200 kilometrů v hodině a dalších devět lehátkových vagonů pro noční vlaky.

Švýcarská Lötschberská dráha v loňském roce oslavila sté narozeniny. Horská trať vede z Bernu do Brigu a její stavba nebyla snadná – vyžádala si 6 mrtvých. Dnes ale protíná kanton ideální pro letní i podzimní výšlapy.

Ještě začátkem letošních prázdnin si České dráhy (ČD) libovaly, jak se jim daří plnit přímé letní spoje do Burgasu a Varny. Především Burgas byl prý téměř vyprodán už koncem června. Teď je ale všechno jinak. Příští léto se Češi vlakem k Černému moři bez přestupu nedostanou, dráhy přímé vozy ruší.

Služba autovlaky v portfoliu Českých drah je rentabilní a v nabídce i nadále zůstane. E15. cz to potvrdil mluvčí drah Radek Joklík. Nyní o letních dovolených mají autovlaky žně a jsou plně vytížené, přepravce je však provozuje denně celý rok na trasách Praha – Poprad a Praha – Košice. Službu nejvíce využívají rodiny s malými dětmi.