baterie do elektroauta - vše o tématu

Byl jedním z nejmladších šéfů agentury CzechInvest a také jedním z nejmladších vicepremiérů české vlády. Ze státní sféry se posunul do společnosti Škoda Auto, pro niž – a potažmo mateřský Volkswagen – pracoval v Německu, Rusku a nyní v Číně. “Jednou se určitě vrátím, minimálně na důchod. Ale teď jsem prodloužil smlouvu o rok, a co přijde pak, netuším,” říká Martin Jahn pro E15 Premium v exkluzivním rozhovoru, který po letech dal českým médiím.

Na českých silnicích jezdí momentálně podle odhadů odborníků mezi několika sty až dvěma tisíci elektroaut Tesla.

Pozdě, ale přece, lze říci o inovátorech z řad českých startupistů. Domácí scéna je totiž poměrně mladá, většina start-upů je mladších tří let a často jsou teprve v rané fázi svého vývoje. To se odráží i v přílivu investic do nadějného začínajícího byznysu v tuzemsku. Vůči prozatím menším projektům jsou totiž investoři opatrnější. Loni tak Česko předběhli v sázkách na start-upy i Maďaři, na druhou stranu se Češi nebojí realizovat sofistikované nápady.

Pod Krušnými horami se skrývají evropsky velmi významné zásoby lithia, které přitahují i zahraniční pozornost. A ohledně využití „českého pokladu“ se už nyní vedou vášnivé spory. Ministr průmyslu a obchodu Jiří Havlíček se ovšem snaží obavy z "lithiove krádeže" mírnit. O surovině se zmínil v Japonsku i premiér Bohuslav Sobotka (oba ČSSD). Japonci by jej totiž rádi použili do baterií pro elektromobily.

V Česku se rozjíždějí dotace na elektromobily a plynová auta pro obce, později by o peníze na nákup elektroauta mohli žádat i domácnosti. Ministerstvo životního prostředí vyčlenilo pro obce, kraje,  obecní a krajské firmy a organizace 100 milionů korun, z nichž podpoří nákup 400 až 500 elektromobilů a plug-in hybridů a stejné množství aut na stlačený zemní plyn CNG.