budoucnost letecke dopravy - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu budoucnost letecke dopravy, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Miloš Kruml vede ve Valeu tým, který se významně podílí na tvorbě budoucnosti automobilového světa. Je totiž vedoucím vývoje LiDARových systémů, klíčové součásti celé skládačky potřebné pro bezproblémové fungování autonomních aut. Jejich příchod bude podle Krumla velmi postupný, na druhou stranu změny, které samořiditelná auta nejspíš přinesou, mohou být zcela zásadní.
Svět se potýká s nedostatkem nafty, některé regiony jsou silně závislé na jejím dovozu ze Spojených států. Severozápadní Evropa patrně vstoupí do zimní sezony s velmi nízkými zásobami. V prosinci přitom začne platit unijní embargo na ruskou ropu, které může situaci na trhu s ropnými produkty ještě ztížit. Někteří experti dokonce zpochybňují schopnost EU se od dovozu z Ruska odpoutat.
Východoasijská dceřiná společnost německé automobilky Volkswagen – VW Group China (VGC) – představila svou vizi budoucnosti městské letecké mobility. Její součástí je vůbec první prototyp elektrického dronu s vertikálním startem a přistáním (eVTOL), označovaný jako V.MO.
Západ se snaží stále novými sankcemi přimět Kreml k zastavení útoku na Ukrajinu. Postihům se přesto poměrně úspěšně vyhýbají ti, kteří ke krveprolití přispívají nejvíce. Řada v ruském obranném průmyslu působících firem a zbrojních magnátů na sankčních seznamech stále chybí. A legendární společnost Kalašnikov, která je na černé listině už od roku 2014, si zřejmě našla cesty, jak dále prodávat své zboží do desítek zemí včetně západních.
Podání žádosti o ochranu před věřiteli má urychlit transformaci aerolinek, které budou po celou dobu konkurzního řízení nadále poskytovat veškeré služby zákazníkům, i když stávka pilotů zahájená v pondělí ovlivňuje její letový řád, uvedla společnost.
Mzdová jednání mezi skandinávskou leteckou společností SAS a jejími piloty dnes ztroskotala. Piloti tak vstupují do stávky, která podle vedení ohrožuje budoucnost aerolinek a přispívá k chaosu v cestování po celé Evropě v době, kdy začíná období letních dovolených. Je to první stávka ve velkých aerolinkách v době, kdy se toto odvětví snaží využít plného oživení cestovního ruchu po pandemii nemoci covid-19, uvedla agentura Reuters.
Nejsilnějším tématem světového kongresu letových dispečerů, který se konal minulý týden v Madridu, bylo „zelenání“ letecké dopravy. Ta má být do roku 2050 bezemisní, k čemuž ji má dovést především využívání takzvaného udržitelného paliva. Jeho cena je však proti běžným nynějším palivům více než dvojnásobná. I proto letenky značně podraží, shodli se Eamonn Brennan, šéf organizace pro bezpečnost leteckého provozu Eurocontrol, a Henrik Hololei, generální ředitel Evropské komise pro dopravu a mobilitu.
Válka na Ukrajině vyvolala na mezinárodních trzích mnoho nejistoty zejména v oblasti energetiky. Důvodem je dlouholetá závislost řady evropských zemí včetně Česka na dodávkách ropy a zemního plynu z Ruské federace. Současná krize však může být podle expertů zároveň jedinečnou šancí, jak se zbavit ruských fosilních paliv rychleji a přejít na obnovitelné zdroje energie.
Přepravci asijského zboží do Česka přestali kvůli válce na Ukrajině využívat železnice v zemích, které se na agresi podílejí. Kolejová přeprava zboží přes Rusko a Bělorusko tedy prakticky nefunguje. Zboží se vrací na lodě, popřípadě do letadel. Někdy dochází i ke krkolomné kombinaci obou způsobů přepravy.
Letňanské vrtule mohou spoluroztočit obrannou suverenitu Evropské unie do vyšších otáček. Česká divize amerického výrobce leteckých motorů GE Aviation totiž bude na severu Prahy sériově vyrábět turbovrtulové motory do vůbec prvního dronu EU. Vojensky využitelného stroje, na kterém pracují špičky ryze evropského leteckého průmyslu od roku 2015. Význam rodícího se eurodronu prudce narostl poté, co Rusko zaútočilo na Ukrajinu. Kvůli obavám o bezpečnost totiž země starého kontinentu avizují, že budou zbrojit.
