cd cargo - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu cd cargo, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Ztráty Českých drah způsobené hlavně výpadkem tržeb z jízdného budou letos atakovat hranici pěti miliard korun. Státní dopravce si proto chystá finanční půdu pod nohama na příští rok. U finančních domů si zajistil možnost čerpání více než deseti miliard korun ve formě úvěrů. Deníku E15 to řekl nový šéf dopravce Ivan Bednárik.
Až na pět miliard korun se může vyšplhat účet, který za letošní rok zaplatí České dráhy. Tvrdé dopady na dopravce pramenící z koronavirové pandemie má zmírnit Ivan Bednárik, který v čele státního podniku po více než roce vystřídal Václava Nebeského. „Dráhy se musí probrat do reality. Netvářit se, že je všechno v pořádku, že se lidé do vlaků vrátí, že udržíme devadesát procent trhu. Kdybychom měli jít do všech naplánovaných investic, tak se dostaneme na tisíc procent zadluženosti,“ říká Bednárik.
Ztráty Českých drah z letošních tržeb mohou dosáhnout až pěti miliard korun. Hlavní část škod tvoří výpadky příjmů z jízdného. Odhad ztrát prohloubila podzimní vlna pandemie. Dráhy během ní, stejně jako ostatní dopravci, zrušily desítky spojů, obsazenost fungujících vlaků je navíc nízká. Stamilionové až miliardové škody mají i ostatní dopravci.
... dosud vedl dceřiné ČD Cargo. Ve funkci nahradí... náměstek generálního ředitele ČD Patrik Horný. Rozhodla... pozici generálního ředitele ČD. Změny by podle...
Se splněním závazku energetických úspor do roku 2030 pomůže Česku polostátní společnost ČEZ. Dohodu o zvyšování energetické účinnosti dnes na ministerstvu průmyslu v Praze podepsali vicepremiér a ministr průmyslu a dopravy Karel Havlíček (ANO) a generální ředitel ČEZ Daniel Beneš. Evropská směrnice stanovuje, že stát musí v letech 2021 až 2030 uspořit 0,8 procenta z konečné spotřeby energie. Požadavek na energetické úspory stanovený pro období let 2014 až 2020 Česko neplní a pokud cíle nedosáhne, hrozí ČR ...
České dráhy v příštím roce zvýší svým zaměstnancům tarifní mzdy o dvě procenta. Vyplývá to z nové kolektivní smlouvy, kterou ve středu vedení podniku podepsalo s odbory. Smlouva počítá také s případným omezením pracovních kapacit při snížení provozu vyvolaného epidemií a nouzovým stavem. Průměrná mzda v podniku, který zaměstnává na 15 tisíc lidí, se aktuálně pohybuje kolem 38 tisíc korun.
Příčinou středeční srážky vlaků v Kdyni, při níž se zranilo 19 lidí, by mohl být špatný stav kolejiště. Tvrdí to zdroj deníku E15 a tuto možnost připouští i Drážní inspekce.
České dráhy v letošním prvním pololetí hospodařily se ztrátou 1,98 miliardy korun. Ztráta je výsledkem jarní koronavirové krize a s ním spojeným omezením provozu. Pokles tržeb zaznamenala osobní i nákladní přeprava. Vlaky dopravce v pololetí cestovalo 59,8 milionu cestujících, meziročně o třetinu méně. Dráhy o tom dnes informovaly ve své finanční zprávě. V předchozích několika letech společnost hospodařila se ziskem, loni s 1,3 miliardy korun.
Dozorčí rada státem vlastněné Českomoravské záruční a rozvojové banky má nového člena v podobě bývalého šéfa České spořitelny a viceguvernéra České národní banky Pavla Kysilky. Do funkce ho nominovalo ministerstvo průmyslu a obchodu, které spolu s rezortem financí a místního rozvoje patří mezi subjekty zastupující v bance stát. Kysilka se do této finanční instituce vrátil po čtyřech letech.
Češi jsou ve svých finančních rozhodnutích tradičně spíše konzervativní. Průměrný spoluobčan se spoléhá hlavně na spořicí účty nebo fondy své oblíbené banky, aniž by se odvážil pomyslet na odvážnější a zajímavější investice. Je proto zvláštní, že v této atmosféře málokdo ukládá peníze do polostátních podniků – ty totiž patří k méně rizikovým cestám, a přitom s daleko lepším zhodnocením než kdejaký běžný „spořák”.
