čd jízdní řády vlaky pendolino

České dráhy v novém jízdním řádu, který začne platit 14. prosince, vypraví denně v průměru 6789 vlaků. Proti loňsku je to růst o 64 spojů. Cena jízdenek se zvýší zhruba o procento, na trasách do 50 kilometrů zůstane stejná.

Podnikatel Radim Jančura má na dosah průlomovou smlouvu, která může narušit monopol Českých drah v dotované dopravě. „Pokud by se ukázalo, že jsme o jedinou korunu dražší než České dráhy, tak takovou smlouvu podepsat nechci. A nepodepíši,“ říká majitel skupiny Student Agency.

České dráhy (ČD) od března zlevní o 25 až 50 procent jízdné na některých málo vytížených regionálních tratích. Celkem jich má být 44, z toho na 18 úsecích slevy fungují již dnes. Nejvíce se zlevnění dotkne cestujících ve Středočeském kraji, kde ČD sníží cenu na 13 tratích. Informuje o tom deník Dnes.

Jízdní řád české železnice by se dal nazvat nejnudnějším českým bestsellerem. Nejnovější vydání pro příští rok přesto skýtá oproti minulým létům mnohé zajímavosti. Ty největší přinesla rostoucí konkurence na železnici.

České dráhy v novém jízdním řádu od 9. prosince zdraží kilometrické jízdné o 2,5 procenta. Ceny zákaznických nabídek firma nezmění, ale přejmenuje je. Počet vlaků zvýší o 105 na 8463 spojů.

Velká očekávání a sebevědomá prohlášení managementu vystřídalo fiasko - vstup žlutočerných souprav Leo Expressu na české koleje se odkládá. Vlaky měly první cestující svézt ve středu 7. listopadu, ale Drážní úřad je tam nepustí. Vozy od švýcarského výrobce Stadler totiž nemají všechny potřebné průkazy způsobilosti a chybí jim dokonce některé zkoušky. Pokud by dopravce s cestujícími vyjel, porušil by tím zákon.

Letní změna jízdního řádu přinese navíc dva páry rychlíků mezi Prahou a Brnem a upraví počty spojů vlaků SC Pendolino mezi Prahou a Ostravou. V tiskové zprávě to dnes uvedly České dráhy. Změna řádu platí od 10. června. Regionální doprava podle ČD dozná jen dílčích úprav.

Už sedm měsíců zhmotňuje Radim Jančura svou představu o tom, jak by měly vypadat služby na tuzemských kolejích. V květnu jsou jeho vlaky poprvé v mírném zisku, firma má za sebou rovněž úspěch při jednání o expanzi do Německa. „Přípravu naplno spustíme do několika týdnů,“ říká Jančura. Zároveň, věren své pověsti, neopomene žádnou příležitost k popíchnutí Českých drah.