ceny dálničních známek - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu ceny dálničních známek, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
S papírovými kupony jsme se nadobro rozloučili a od roku 2021 už si můžeme koupit dálniční známku jen v elektronické podobě. Pro rok 2023 se toho u známek moc nemění – zůstává stejný formát, způsob nákupu, a navzdory původním předpokladům také cena. Kolik dálniční známka stojí, kde ji koupit, kdo jezdí po dálnicích zdarma a jak řeší poplatky další státy střední Evropy?
Chorvatsko dlouhodobě patří mezi nejoblíbenější dovolenkové destinace. Každoročně se tam vypraví statisíce Čechů, které láká nejen dobrá dostupnost – cesta z Prahy do severochorvatské Rijeky trvá něco přes osm hodin – ale také rozmanitost země. Díky množství zajímavých ostrovů a regionů si tam přijdou na své milovníci přírody, památek i moře. Od roku 2023 by měla být navíc cesta ještě jednodušší. Země je součástí Schengenského prostoru a platí v ní eura.
Dálniční známka na jeden den pro Česko zatím neexistuje. To se ovšem v budoucnu změní. Jednodenní dálniční známka dorazí do Česka během pár let, a to díky evropské směrnici. V současnosti je nejlevnější desetidenní dálniční známka, která vyjde na 310 korun.
I když to tak na první pohled nevypadá, dálniční známky v České republice procházejí pomalými evolučními změnami. Velkou věcí byl přechod od papírových vinět k elektronické verzi před dvěma lety. Další změny se připravují. Díky nařízení Evropské unie se brzy dočkají i ti, kdo dálnici využívají jen velmi zřídka.
Itálie je jednou z nejoblíbenějších turistických destinací vůbec. Není divu – dlouhé pobřeží, krásné hory, historické památky a výborné jídlo tvoří ideální dovolenkový mix. Chystáte se do Itálie autem? Přečtěte si, kudy jet, na kolik vás cesta vyjde a další důležité informace, které byste před výjezdem měli vědět.
Telekomunikace jsou v současné době jedním ze základních segmentů ekonomiky a fungování mobilních služeb je naprosto zásadní pro fungování společnosti. To se ostatně ukazuje i na Ukrajině, kde se díky obrovskému úsilí operátorů a jejich dodavatelů technologií daří provozovat síť jakžtakž v chodu, a i díky tomu mohou miliony uprchlíků udržovat kontakt se svými blízkými (a vojáci posílat videa, jak ničí ruskou techniku řízenými střelami).
Češi na slevy slyší, ať už jde o jogurty, televizory, nebo dovolené u moře. Co když ale dojde na něco mnohem většího, třeba elektromobil za milion? Pohled za hranice ukazuje, že Evropané vzali státní dotace na nákup elektrických a hybridních aut útokem, takže vlády už s nimi musejí brzdit. V Česku se masivnější podpora teprve chystá, na běžné spotřebitele však mířit nebude.
Česko, „země pro budoucnost – The Country For The Future, jedna z dvaceti nejvyspělejších ekonomik světa a inovační lídr Evropy“. Takové ambice předloni stanovila vláda Andreje Babiše (ANO), když představila inovační strategii do roku 2030. Přesto stát v jedné ze základních metrik zůstává zemí minulosti a byrokracie: dál spotřebovává tuny kancelářského papíru. Souhrnné náklady na pořízení milionů listů se přitom v posledních deseti letech nesnižovaly, spíše stagnovaly.
Česko čeká po třiceti letech další ekonomická transformace. Zelenání Evropy pro něj představuje ještě větší výzvu než pro jiné státy. Zdejší autoland totiž produkuje po Estonsku nejvíce emisí oxidu uhličitého na obyvatele a bez přehánění tak představuje černou skvrnu na mapě Evropské unie. Hrozí však, že se nemálo lidí bude považovat za poražené ekologické revoluce, protože právě na ně dopadne břemeno nových nákladů nejvíce.
Server E15.cz přináší přehled důležitých zahraničních témat, která by vám dnes neměla uniknout.
