česká strojírna - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu česká strojírna, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Beran zahájil své podnikatelské aktivity v devadesátých letech, kdy začal do Česka dovážet počítače a kopírky. Vydělané peníze investoval do akcií. Spojený je například s firmou DB Invest a s financováním privatizace strojíren Vítkovice.
Běžné zaměstnanecké výhody ve formě stravenek, příspěvků na penzijní připojištění nebo vzdělávacích kurzů už k získání a udržení pracovníků přestávají stačit. Platí to převážně pro management a nedostatkové profese. Firmy jako Agrofert, Škoda Auto, tuzemská odnož společnosti Robert Bosch či zbrojař STV Group musejí sahat k lákavějším benefitům. V posledních letech se k nim stále častěji řadí nájemní bydlení s příspěvkem zaměstnavatele. Tento trend bude v Česku z důvodu napjatého pracovního trhu a ...
Plzeňský závod Škody Group, předního evropského výrobce vozidel pro veřejnou dopravu, posílí do konce letošního roku až 300 zaměstnanců z Indonésie - svářečů, zámečníků a elektrikářů ve věku 21 až 29 let. Prvních dvacet, kteří přišli 10. srpna, už se připravuje ve výcvikovém centru závodu, kde skupina investovala za tři roky do technologie přes miliardu korun. „Unikátní projekt v ČR, který se připravoval jeden rok, umožní obsadit pozice, pro něž v regionu chybí pracovníci,“ řekla viceprezidentka Škody ...
Někdejší generální ředitel Českých drah Petr Žaluda na sebe před deseti lety nesmazatelně upozornil nákupem nových vlaků Railjet a také dvanáctimilionovým odstupným, které si po svém působení ze státní firmy odnesl. Dnes rozvíjí společnost Olife Energy, která jako jediná v Česku vyvíjí, vyrábí i prodává celou škálu nabíjecích stanic pro elektromobily. Žaluda do tohoto byznysu investoval desítky milionů korun a chce dále expandovat po celém světě. „Za poslední rok jsme vyrobili skoro pět tisíc nabíjecích ...
PPF znovu investuje do jachet. Koupila pět procent v největším prodejci rekreačních lodí Watzkemu stále patří Xixoio, jen snížil podíl. Brzy přijde milník, vzkazuje akcionář Fait prodal severočeské strojírny Benvig. Dlouho chystanou transakci přibrzdila válka Odemykáme pro vás tři úspěšné články z tohoto týdne a vybíráme to nejlepší z prémiového obsahu.
Protiruské sankce zlomily vaz první větší tuzemské firmě. Návrh na insolvenci na sebe podala slezská průmyslová společnost MSA vlastněná ruským kapitálem. Výrobce armatur byl dlouho v rukou sankcionovaného ruského oligarchy Dmitrije Pumpjanského, kterému se nepodařilo firmu věrohodně prodat novým, sankcemi nezatíženým vlastníkům.
Škodě hrozí ztráta vlajkového elektromobilu. Němci usilují o přestěhování výroby enyaqů. Tisíce odložených hypoték dostávají šanci, banky dovolí klientům splácet klidně většinu mzdy. Miliony za právníky – král kuchařů Pohlreich poslal firmu do insolvence, uzavřel letitý spor. Pojďme se spolu podívat na důležité události tohoto týdne, o kterých jsme na e15 psali.
Škoda Group, výrobce vozidel a komponentů pro veřejnou dopravu, dodá do nových tramvají pro Melbourne stovky trakčních motorů přibližně za 13 milionů eur (přes 310 milionů Kč). Je to první kontrakt plzeňských strojíren v Austrálii. Do města s jednou z největších tramvajových sítí světa dodá tramvaje francouzský Alstom, pro nějž Škodovka vyrobí včetně opce až 1120 trakčních motorů. Uvedl to mluvčí Škody Group Jan Švehla. Podle něj jde o významný milník dlouholetého partnerství skupin Škoda a Alstom.
Investiční banka Goldman Sachs nedávno předpověděla, že USA ztratí svoje výsostné postavení a největší ekonomikou světa se už za dvanáct let stane Čína. Spojené státy ale do roku 2075 možná předežene i Indie. Ačkoliv řada českých firem například z textilního odvětví vnímá na indickém trhu příležitost pro alespoň částečné přemístění výroby, data Hospodářské komory zatím nenasvědčují tomu, že by se na něj chystaly podniky hromadně vyvážet.
Společnost VTK Special ze skupiny Vítkovice Jana Světlíka se už šest let trápí s egyptskou zakázkou na dodávku válcovny. Tamní zákazník Helwan Factory už výrobní linku několikrát přebíral, ale sám ji podle Vítkovic poškodil a zatím ji nemíní opravit. Nepřehlednou situaci už řeší právníci.
