činsky leo express

Soukromý železniční dopravce Leo Express nasadí nové vlaky s názvem Sirius od čínského výrobce CRRC do provozu v příštím roce. Ve středu je společnost doveze do Evropy a následně pošle na testovací okruh ve Velimi k ověření pro provoz na středoevropské železnici. Dopravce přiveze první tři vlaky, zároveň má opci na dalších 30. V případě uplatnění opce za vlaky zaplatí pět miliard korun.

..., které společnost Leo Express koupila od čínského výrobce CRRC, dorazí... ředitel firmy Leo Express Peter Köhler. Dopravce si u čínského výrobce... pět miliard korun. Leo Express se podílel na vývoji designu...

Národní železniční dopravce má zájem o vlaky svého konkurenta. České dráhy podaly nabídku na odkup pěti elektrických jednotek Stadler Flirt, které provozuje Leo Express. S odvoláním na své zdroje to píše server Zdopravy.cz.

.... Úsilí především RegioJetu a Leo Expressu nahradit na nich národního...,“ říká generální ředitel Leo Expressu Peter Köhler.

Kolem českého soukromého železničního dopravce Leo Express kolují spekulace o možném spojení s konkurenčním RegioJetem či Českými drahami. Generální ředitel Leo Express Peter Köhler ale spolupráci vylučuje. „Nejsme na prodej,“ uvedl v rozhovoru pro E15.

Dopravní skupina Leo Express podnikatele Leoše Novotného loni prohloubila ztrátu na 111 milionů korun. To představuje desetinové zhoršení oproti roku 2015. Společnost to připisuje nákladům na rozvoj svých aktivit a vysokým odpisům.

 Soukromý dopravce Leo Express vloni svezl svými vlaky a autobusy celkem 1,4 milionu cestujících. Meziročně jde o téměř třetinový růst. Největší nárůst firma zaznamenala na nových linkách z Prahy do Mnichova, Varšavy a do Lvova. Čísla oznámil výkonný ředitel Leo Expressu Peter Köhler. Společnost podle předběžných neauditovaných výsledků zůstala i v loňském roce ve ztrátě zejména kvůli odpisům za vlaky, úrokům a nákladům na rozvoj společnosti.