crrc - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu crrc, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Tradiční Plzeňská strojírna Škoda Transportation, nově pod vlivem skupiny PPF nejbohatšího Čecha Petra Kellnera, se chce dál soustředit na výrobu příměstských vlaků, tramvají, souprav metra nebo i elektrobusů. Plánuje však výrazně navýšit svůj obrat především díky zakázkám v zahraničí. „Zajímá nás hlavně Turecko, Amerika a Rusko,“ říká šéf Škody Transportation Petr Brzezina. Toho si do firmy přivedl právě nový vlastník. A společně připravili pětiletý rozvojový plán.
Soukromý železniční dopravce Leo Express nasadí nové vlaky s názvem Sirius od čínského výrobce CRRC do provozu v příštím roce. Ve středu je společnost doveze do Evropy a následně pošle na testovací okruh ve Velimi k ověření pro provoz na středoevropské železnici. Dopravce přiveze první tři vlaky, zároveň má opci na dalších 30. V případě uplatnění opce za vlaky zaplatí pět miliard korun.
Tři roky a deset měsíců odnětí svobody dostal Jiří Diviš ve Švýcarsku kvůli privatizaci Mostecké uhelné společnosti. V devadesátých letech sehrál klíčovou roli při ovládnutí podniku. Kromě Švýcarska nyní s bývalými partnery stojí před soudem v České republice. Někdejší uhlobaroni věří, že prokážou svou nevinu. Pro E15 Premium dal nyní Jiří Diviš svůj první velký rozhovor. Rozhodl se promluvit o své verzi událostí. Popsal, jak kauza MUS pomohla rozpoutat válku s miliardářem Radovanem Vítkem.
Železniční a autobusový dopravce Leo Express přepravil v prvním pololetí letošního roku 1,25 milionu cestujících, meziročně zhruba o půl milionu více. Obrat společnosti činil téměř půl miliardy korun, což je meziroční nárůst asi o 185 milionů korun. Do konce roku chce soukromý dopravce přepravit přes dva miliony lidí a obrat navýšit na miliardu korun. Růst hlásí i další tuzemští dopravci.
Německá kancléřka Angela Merkelová zkritizovala evropská antimonopolní pravidla. Vadí jí například to, jak se Evropská komise postavila k plánované fúzi Siemensu a francouzského strojírenského koncernu Alstom. Firmy z Evropy pak podle ní nemohou konkurovat gigantům z Číny a Spojených států. Informovala o tom agentura Bloomberg.
Soukromý dopravce Leo Express v polovině roku přiveze z Číny tři nové vlaky od největšího vlakového výrobce na světě CRRC. Vlaky za celkem pět miliard korun včetně opce na dodávku dalších 30 vlaků budou mít uspořádání a vzhled, které vytvořil samotný dopravce. Leo Express o tom dnes informoval v tiskové zprávě. Dopravce chce vlaky využívat na českých i mezinárodních tratích, vyjet by měly v příštím roce.
... od čínského výrobce CRRC, dorazí do České...
Strojírenské giganty Alstom a Siemens se prozatím nespojí. Fúzi společností zastavila Evropská komise, která projevila obavy, že by dva významní producenti rychlovlaků ohrozili stabilitu trhu. Na ten se přitom snaží dostat čínský koncern CRRC. Právě jeho ofenzivní taktika byla jedním z hlavních argumentů, se kterým výrobci vlaků TGV a ICE obhajovali své plánované sloučení.
Národní železniční dopravce má zájem o vlaky svého konkurenta. České dráhy podaly nabídku na odkup pěti elektrických jednotek Stadler Flirt, které provozuje Leo Express. S odvoláním na své zdroje to píše server Zdopravy.cz.
Evropská komise (EK) zablokuje spojení železničních aktivit francouzské společnosti Alstom a německé firmy Siemens. S odkazem na své zdroje to dnes uvedla agentura Reuters. Spojením měla vzniknout druhá největší firma v odvětví s ročními tržbami zhruba 15 miliard eur (384 miliard korun).
