crrc skoda - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu crrc skoda, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Tuzemskému strojírenskému gigantu Škoda Transportation se nedaří dokončit jednu ze svých historicky největších zahraničních expanzí. Do konce tohoto července měl převzít francouzskou továrnu Reichshoffen železničního kolosu Alstom, kterému tím měl otevřít cestu k ovládnutí divize Transportation kanadské firmy Bombardier. Business Insider ovšem píše, že k podpisu smlouvy zatím nedošlo a plzeňské škodovce dochází trpělivost.
Když vyrábíte lokomotivy v Evropě, znamená to dvě věci: musíte zezelenat a odmítat nabídky Číňanů na prodej firmy, říká majitel českotřebovské CZ Loko Josef Bárta. Začínal jako dělník v depu, malý podnik spoluzaložil v roce 1995. Dnes patří k největším výrobcům lokomotiv pro nákladní dopravu v Evropě, firma ale stojí na prahu fundamentálních změn. „Čistě dieselové lokomotivy už nikdo nechce. Všichni chtějí hybrid. Musíme reagovat,“ vysvětluje Bárta. Do pěti let chce také představit plně autonomní ...
Tuzemský strojírenský gigant Škoda Transportation Petra Kellnera je pouhý měsíc od koupě jedné z francouzských továren železničního kolosu Alstom. S odkazem na odbory prodávaného závodu v Reichshoffenu o tom informoval francouzský server L’Alsace.
Státní železniční dopravce pod novým šéfem Václavem Nebeským vypíše první velkou soutěž. České dráhy poptávají až 182 nových osobních vozů pro expresní spoje stavěných na rychlost až 230 kilometrů v hodině, která je nutná pro nasazení souprav na mezinárodní linky. Vypsání soutěže dnes schválil řídící výbor drah, které s vítězem uzavřou rámcový kontrakt čerpaný podle provozních a obchodních potřeb.
Tradiční Plzeňská strojírna Škoda Transportation, nově pod vlivem skupiny PPF nejbohatšího Čecha Petra Kellnera, se chce dál soustředit na výrobu příměstských vlaků, tramvají, souprav metra nebo i elektrobusů. Plánuje však výrazně navýšit svůj obrat především díky zakázkám v zahraničí. „Zajímá nás hlavně Turecko, Amerika a Rusko,“ říká šéf Škody Transportation Petr Brzezina. Toho si do firmy přivedl právě nový vlastník. A společně připravili pětiletý rozvojový plán.
Tři roky a deset měsíců odnětí svobody dostal Jiří Diviš ve Švýcarsku kvůli privatizaci Mostecké uhelné společnosti. V devadesátých letech sehrál klíčovou roli při ovládnutí podniku. Kromě Švýcarska nyní s bývalými partnery stojí před soudem v České republice. Někdejší uhlobaroni věří, že prokážou svou nevinu. Pro E15 Premium dal nyní Jiří Diviš svůj první velký rozhovor. Rozhodl se promluvit o své verzi událostí. Popsal, jak kauza MUS pomohla rozpoutat válku s miliardářem Radovanem Vítkem.
Strojírenské giganty Alstom a Siemens se prozatím nespojí. Fúzi společností zastavila Evropská komise, která projevila obavy, že by dva významní producenti rychlovlaků ohrozili stabilitu trhu. Na ten se přitom snaží dostat čínský koncern CRRC. Právě jeho ofenzivní taktika byla jedním z hlavních argumentů, se kterým výrobci vlaků TGV a ICE obhajovali své plánované sloučení.
Investiční skupina PPF Petra Kellnera zaplatila za plzeňskou Škodu Transportation 326 milionů eur, což je při kurzu, který platil v době převzetí firmy na konci dubna 8,3 miliardy korun. Uvedl to zpravodajský server Euro.cz. Hodnotu akvizice zveřejnila skupina PPF ve výroční zprávě za rok 2017.
Skupina PPF dokončila nákup sta procent akcií strojírenské skupiny Škoda Transportation včetně dalších aktiv souvisejících s její činností. V souvislosti s uzavřením transakce udělala několik personálních změn ve vedení společnosti. Petr Brzezina přebírá funkci generálního ředitele a předsedy představenstva společnosti, informovala PPF.
Evropská komise souhlasí s převzetím společnosti Škoda Transportation a několika dalších firem v Česku, ve Finsku a na Kypru investiční skupinou PPF Petra Kellnera. Komise to dnes uvedla v tiskové zprávě s tím, že transakce nevyvolávají obavy z ohrožení hospodářské soutěže.
