d1 přerov rikovice - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu d1 přerov rikovice, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Prioritami vlády Petra Fialy (ODS) jsou stabilizace veřejných financí, orientace na EU a NATO nebo penzijní reforma, vyplývá z preambule programového prohlášení. Mezi klíčové oblasti řadí vláda také vzdělávání, podporu svobodného trhu, životní prostředí, bydlení, digitalizaci či vědu a výzkum. Zaměří se i na modernizaci státní správy a chce se postarat o zlepšení politické kultury.
Stát v příštím roce zahájí stavbu více než 50 kilometrů nových dálnic. Mezi nimi by měl být například i poslední nedokončený úsek dálnice D1 u Přerova. Dokončeno pak bude dalších 25,5 kilometru dálnic. Zároveň by měla začít stavba téměř 93 kilometrů silnic první třídy. Uvedl nový ministr dopravy Martin Kupka (ODS).
Devítiletá rekonstrukce dálnice D1 skončila, Ředitelství silnic a dálnic zprovoznilo poslední opravovaný úsek. Rekonstrukce vyšla na 21,8 miliardy korun bez DPH, což je proti původním předpokladům asi o dvě miliardy méně. Dokončení oprav se ovšem zdrželo o tři roky, termín byl dvakrát odsouván. Omezení na dálnici budou pokračovat i v příštím roce, kdy začne rozšiřování na šest pruhů okolo Brna.
Stavba nového více než desetikilometrového úseku dálnice D1 mezi Říkovicemi a Přerovem se zdrží, silničáři totiž zrušili zakázku na zhotovitele stavby. Důvodem je, že se nestihlo vyřídit stavební povolení kvůli stížnostem aktivistů, a také změny mezi zájemci, které kvůli průtahům nastaly. Vyplývá to z informací uveřejněných ve věstníku veřejných zakázek. Podle odhadů bude úsek otevřen nejdříve v roce 2024.
Stát má v současnosti v různé fázi přípravy rozpracovaných 151 velkých dopravních staveb. Náklady na ně by se měly pohybovat okolo 218 miliard korun. Většina peněz jde na stavbu a rekonstrukci dálnic a silnic. Vyplývá to z materiálu ministerstva dopravy, který v pondělí prostuduje vláda. Dokument zahrnuje stavby s náklady nad 300 milionů korun.
Výstavba dálnic byla v letech 2013 až 2017 velmi pomalá a ani v příštích letech příliš nezrychlí, ukázala prověrka zveřejněná Nejvyšším kontrolním úřadem (NKÚ). Státem daný termín dokončení dálniční sítě v roce 2050 při současném tempu nelze podle NKÚ stihnout.
Přerovská chemička Precheza z holdingu Agrofert získala od ministerstva životního prostředí, řízeného vládní stranou ANO Andreje Babiše, povolení k navýšení kapacity výroby. Přerovský magistrát se přitom obává zvýšení emisí znečišťujících látek do ovzduší. Rozhodnutí ministerstvo zveřejnilo v rámci procesu ekologického posuzování stavby.
Nevládní organizace Děti Země podala žalobu proti rozhodnutí ministerstva životního prostředí ohledně výjimek z ochrany zvláště chráněných druhů živočichů ve věci posledního úseku stavby D1 z Říkovic do Přerova. Aktivisté míní, že nebyly splněny podmínky pro povolení výjimky. Podle Ředitelství silnic a dálnic může soud oddálit stavbu klíčového úseku až o několik let, uvedla Mladá fronta Dnes (MfD).
Vláda schválila návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na příští rok s 82 miliardami korun. Na twitteru o tom informoval premiér Bohuslav Sobotka (ČSSD). Ministr dopravy Dan Ťok má podle něj za úkol předložit návrh na zajištění oprav silnic druhé a třetí třídy ve stejném rozsahu jako letos, tedy za tři miliardy korun.
Veřejní investoři vypsali od začátku roku do konce září ve stavebnictví 2693 zakázek za 162,8 miliardy korun. Hodnota vzrostla meziročně o 130 procent, počet se zvýšil o 41,7 procenta. Jen za září se hodnota zvýšila více než dvacetkrát. Vyplývá to z analýzy zpracované společností CEEC Research na základě dat uveřejněných ve věstníku veřejných zakázek. Hlavním důvodem nárůstu byla změna zákona o zadávání veřejných zakázek, když starý zákon, na který byli investoři zvyklí, platil do konce září.
