dálnice české budějovice obchvat - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu dálnice české budějovice obchvat, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Na silnici I/3 z Prahy do Českých Budějovic se stavaři po třiceti letech debat a příprav pustili do stavby obchvatu středočeské obce Olbramovice. Obec, u ve které se hlavně o víkendech pravidelně tvoří vleklé kolony, by si měla od hustého provozu definitivně oddychnout za dva roky.
Uvedení do provozu dálničního obchvatu Českých Budějovic v úseku Úsilné - Staré Hodějovice se odkládá o další rok. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) původně avizovaný termín v roce 2022 už dřív prodloužilo o jeden rok, nyní počítá se zahájením provozu v roce 2024. Napsala to jihočeská příloha Mladé fronty Dnes (MfD). Za odklady jsou problémy u kilometrového tunelu Pohůrka, u kterého museli stavbaři kvůli agresivní spodní vodě změnit technologii stavby.
Italská firma Salini Impregilo v podstatě skončila na stavbě dálnice D3 u jihočeských Starých Hodějovic. Sdružení firem Salini Impregilo a slovenského Doprastavu staví část dálnice D3 Hodějovice-Třebonín za sedm miliard Kč. Společnosti nyní změnily poměr podílů na zakázce. Salini Impregilo má nově 0,01 procenta, Doprastav 99,9 procenta. Vyplývá to z informací, které dnes na dotaz ČTK poskytl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jan Rýdl.
Dálnice D3 ze středočeského Mezna k hranicím s Rakouskem by měla být hotová v roce 2024. Celá dálnice z Prahy až k hranicím se pak otevře do roku 2028, řeklpremiér Andrej Babiš (ANO). V Netřebicích na Českokrumlovsku řekl, že bude naléhat na Rakousko, aby svou část dálnice dokončilo rovněž v roce 2024. Rakušané zatím úsek dálnice na své straně nepřipravují, uvedla ředitelka jihočeské pobočky Ředitelství silnic a dálnic Vladimíra Hrušková.
Výstavba dálnice D3 budí emoce. Premiér Andrej Babiš (ANO) jednal v Jílovém u Prahy se starosty obcí, kterých se má projekt dotknout. „Přivítali“ ho ale i odpůrci navrhované podoby středočeského úseku dálnice. Její vizualizace si prohlédněte ve fotogalerii.
Výstavba středočeského úseku dálnice D3 na jih Čech by měla začít v roce 2024, kdy bude zároveň zprovozněno dálniční spojení z Tábora do rakouského Lince. Po jednání se starosty dotčených obcí v muzeu v Jílovém u Prahy to uvedl premiér Andrej Babiš (ANO). Na adresu odpůrců takzvané západní varianty D3 řekl, že o dálnici rozhodla vláda už před 20 lety a že nelze vyhovět všem. Obce ale mohou počítat s tím, že se jejich připomínky budou prioritně řešit. Týkat by se to mělo například vody a hluku.
Ve společnosti Imoba ze svěřenských fondů premiéra Andreje Babiše si zřejmě nevidí na špičku nosu. Podivné počínání firmy, která je vlastníkem farmy Čapí hnízdo, kolem připravované stavby obchvatu nedaleké obce Olbramovice, snad nelze hodnotit jinak. Ledaže by šlo o mimořádnou prohnanost.
Ředitelství silnic a dálnic může dokončit 50 metrů dálnice D3 v části Ševětín-Borek. Krajský soud v Českých Budějovicích zamítl žalobu majitele pozemku proti vyvlastnění. ŘSD již chystá harmonogram stavby, řekl dnes ČTK jeho mluvčí Jan Rýdl. Šlo o poslední pozemek nutný k dokončení celé stavby, dodal. Rozhodnutí soudu potvrdila mluvčí krajského soudu Ivana Vobejdová.
Developerské projekty na výstavbu logistických a průmyslových center u sjezdů plánovaných dálnic často narážejí na odpor radnic. Týká se to některých lokalit u dálnice D3 v okolí Českých Budějovic i rozestavěné dálnice D35 ve východních Čechách. Problémy mají stavebníci rovněž u stávající dálnice D8 poblíž Prahy.
Výstavba nových dálnic přitahuje stavitele logistických a výrobních center. Hodně rušno je například v okolí Hradce Králové u budované dálnice D11. Atraktivní jsou rovněž České Budějovice.
