dálnice d49 - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu dálnice d49, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Ministerstvo dopravy pod vedením hnutí ANO otevřelo v posledních sedmi letech jen něco přes osmdesát kilometrů nových dálnic, letos má přibýt podle šéfa rezortu Karla Havlíčka dalších 46 kilometrů. Rychlejší výstavba dálnic proto i letos hraje prim ve volebních programech levice i pravice. Jediné uskupení, které se odvážilo slíbit konkrétní číslo, je trojkoalice Spolu. Do konce nového volebního období chce dokončit nejméně 250 kilometrů dálnic.
Stavba dálnic, silnic, vysokorychlostních železnic či metra má být rychlejší. Senátoři schválili novelu, která výstavbu procesně zjednodušuje. Část z nich ale varuje, že legislativa nedostatečně chrání soukromý majetek.
Norma umožní do dvou až tří let zahájit dostavby dálnic, důležitých železnic a vodních staveb.
Se světem to jde nějak z kopce. Příčinou však nejsou migranti, teroristi, války, globální oteplování, ilumináti ani nejroztodivnější pošuci na prezidentských postech. To jen celosvětově klesá spotřeba alkoholu, a to hlavně piva.
Největší průšvih na dálničních stavbách v historii Česka ještě nezapadal prachem, a už se rýsují jiné.
Vláda schválila návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na příští rok s 82 miliardami korun. Na twitteru o tom informoval premiér Bohuslav Sobotka (ČSSD). Ministr dopravy Dan Ťok má podle něj za úkol předložit návrh na zajištění oprav silnic druhé a třetí třídy ve stejném rozsahu jako letos, tedy za tři miliardy korun.
Plány na lepší silniční propojení Česka a Slovenska se uskromňují. Spojení českých a slovenských hlavních tahů se stejným názvem D1 skrze plánovanou českou dálnici D49 na Zlínsku a slovenskou rychlostní silnici R6 se totiž omezí pouze na dva pruhy.
Zůstat v jádru integračního procesu Evropské unie je v našem zájmu, řekl při společném jednání s českými protějšky slovenský premiér Robert Fico. „Pro malé státy ve střední Evropě neexistuje k Evropské unii žádná alternativa, i když integrační projekt momentálně prožívá krizové období,“ uvedl slovenský předseda vlády na začátku jednání v bratislavském hotelu Bôrik.
Stát dá příští rok do dopravních staveb zhruba 80 miliard korun. Vyplývá to z návrhu rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury, na kterém se dnes dohodli ministři financí a dopravy Andrej Babiš a Dan Ťok. Částka zhruba odpovídá letošnímu rozpočtu.
Ministerstvo dopravy dostane příští rok dvě miliardy korun navíc, letos pak tři miliardy, řekl ministr financí Andrej Babiš (ANO). Peníze půjdou především na deset prioritních staveb, které mají výjimku kvůli starému posudku EIA. Podle Babiše se tak podařilo uspokojit všechny požadavky, s kterými ministr dopravy Dan Ťok (za ANO) na jednání o rozpočtu přišel.
