dálniční známka švýcarsko

Německá policie začíná v letošním roce poprvé využívat úsekové měření rychlosti na silnicích. Pilotní projekt se spouští v Dolním Sasku a pokud pomůže ke snížení počtu dopravních nehod na sledované silnici, měla by se tato technika rozšířit v celém Německu. Kritici opatření však varují, že úsekové měření může narušit ochranu osobních údajů, což je v zemi citlivé téma. Češi vyjíždějící do zahraničí se také musí připravit na vyšší cenu dálničních známek v Rakousku.

Řidiči osobních aut budou muset od roku 2016 platit za jízdu po německých dálnicích. Spolkový sněm v Berlíně schválil zákon, který zavádí roční dálniční poplatek ve výši až 130 eur (3550 korun), pro ekologicky šetrnější vozidla bude nižší. Zpoplatnění dopadne hlavně na zahraniční řidiče, protože Němcům se o roční mýtné sníží daň z vlastnictví vozidla. Poplatky prodraží i cestování českých řidičů na sever a jihozápad Evropy.

Stínový ministr dopravy za ČSSD Milan Chovanec není radikál, který by nenechal na současném vedení ministerstva nit suchou. Řada plánů se mu ale nelíbí. Nesouhlasí například s proměnou Ředitelství silnic a dálnic na akciovou společnost a odložil by liberalizaci železnice. „Pokud chceme poslat České dráhy do soutěže, tak je tam musíme poslat v nějaké kondici,“ říká Chovanec.

Ve Vídni je více než dva tisíce zelených ploch, okolo 280 císařských parků a zahrad. Jen v parku Volksgarten každé jaro rozkvétá na 400 druhů růží. Příměstské rekreační oblasti Prater, Wienerwald či Lobau poskytují vhodné prostředí pro turistické výlety, procházky či projížďky na kole.