daň z prodeje ojetého auta - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu daň z prodeje ojetého auta, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Jiří Olša je vedoucí dealerského prodeje společnosti Volkswagen Financial Services (VWFS). Ta se soustředí na financování a podporu prodeje automobilů či služby pro fleetové klienty. V podcastu Byznys X promluvil o tom, proč během pandemie covidu vzrostla obliba ojetých vozidel, jaký přístup mají firmy ke služebním elektromobilům či jaký význam mají státní dotace pro podnikatele při nákupu elektroaut. „K elektromobilům se dnes upíná hlavně fleetová klientela,“ říká Olša.
Nebaví vás pracovat dlouhé hodiny na nekonečném úkolu? Chcete si zjednodušit život? Řešením může být ChatGPT společnosti OpenAI. Tento robot může pomoci při sestavování plánů, psaní textů, ale i shrnutí obsahu nejrůznějších děl. Čím blíže popíšete, o jaké informace a za jakých podmínek máte zájem, tím přesnější odpověď dostanete. Ovšem ani nejlepší definice nemůže zaručit, že se chatbot nesplete.
Pokud máte děti, dobře víte, že v autě umějí udělat slušný nepořádek. Drobky z rohlíků, boty od hlíny na zádech předních sedaček, tu a tam kapka od džusu a každé tlačítko, které jde zmáčknout, bylo zmáčknuto třikrát častěji než v tom nejtěžším zátěžovém testu. Prodat ojeté auto po dvou dětech je ale dnes mnohem snazší než prodej auta, které provozovalo taxislužbu.
Investiční skupina Portiva patří k malému počtu českých společností, které se už nyní k ESG veřejně hlásí. Oproti své stejně velké konkurenci na tento trend všeobecné udržitelnosti a zodpovědného investování vyložené sází a rozhodně to nevnímá jen jako altruismus. „Z našeho pohledu je to i ekonomicky racionální volba,“ říká šéf Portivy Pavel Svoreň, který zároveň připouští, že pravidla ESG ještě zdaleka nejsou sjednocena a stále se teprve rodí.
Průměrná cena ojetých aut na českém trhu vzrostla v září meziročně o 14,8 procenta na 287 tisíc korun. Ve třetím čtvrtletí se ale proti prvnímu pololetí snížila o 2000 korun. Důvodem je snižující se zájem o koupi ojetých vozů kvůli rostoucím životním nákladům. Uvedla to společnost Cebia, která se zabývá prověřováním ojetých vozidel.
Nově vyráběná osobní a lehká užitková auta v Evropě nebudou smět od roku 2035 vypouštět emise, říká v klimatickém balíčku Fit For 55 zahrnutý návrh, který ve středu schválil Evropský parlament. Přestože o konečné podobě nařízení ještě budou evropské orgány jednat, už nyní je zřejmé, že výrobě vozů se spalovacími motory dává Evropská unie dle očekávání sbohem. Nahradit vozy na naftu a benzin mají elektromobily. Potvrzení evropské trajektorie dává jasný signál i českému autoprůmyslu, který čekají zásadní ...
Evropský parlament schválil návrh, který by měl od roku 2035 zakázat prodej nových osobních aut a lehkých užitkových vozů se spalovacími motory. Opatření se netýká ojetých vozů a bude ještě předmětem dalšího unijního vyjednávání.
Česká Sberbank v závěru minulého týdne opět zneklidnila část tuzemských klientů. Tentokrát to byli drobní hráči, kteří přes padlou ruskou banku v minulosti investovali. Mezi zaběhlé sázkové kanceláře míří do Česka nový hráč. Realitní makléři napříč Českem hlásí: ochlazuje se. Odemykáme pro vás tři úspěšné články z tohoto týdne a vybíráme nejlepší z prémiového obsahu. Pokud chcete číst další zamčené články a mít okamžitý přístup k exkluzivním zprávám, analýzám a k důležitým informacím ze světa byznysu a ...
Přes devět tisíc čistě bateriových osobních vozidel a čtyři a půl tisíce plug-in hybridů. Auta postavená na nízkoemisních či bezemisních technologiích se podle Centra dopravního výzkumu aktuálně podílejí na 0,2 procenta osobní dopravy v Česku. Z celkového počtu víc než šesti milionů osobních vozidel se jedná o kapku v moři. V letošním roce ale opět klesl prodej naftových vozidel a vozidel na CNG, stlačený zemní plyn. Naopak bateriová vozidla letos zatím představovala tři procenta všech nových registrací. ...
Ani po třech týdnech od svého představení nepřestává kontroverzní balíček Evropské komise Fit for 55 budit vášně. Dosud největší a nejambicióznější soubor klimatických návrhů má v následujících dvou dekádách zásadně proměnit evropskou ekonomiku a společnost. Stihl však už také sklidit spoustu kritiky nejen od firem, ale i některých akademiků a neziskových organizací. „Dejte nám šanci dokázat, že tohle je ta správná cesta vpřed,“ říká nicméně pro deník E15 Frans Timmermans, první místopředseda Evropské ...
