daňě ze mzdy německo

Český vozový park stárne, čemuž přispívá i narůstající dovoz přestárlých ojetin. Celkem se po tuzemských silnicích pohybuje 5,5 milionu automobilů, přičemž jejich průměrné stáří překonává závratnou hranici 14 let. Většina těch loni dovezených je starší deseti let. „Je to problém ekonomický, bezpečnostní a ekologický. Nevidím žádnou snahu o zlepšení kvality vozového parku v této zemi,“ říká Milan Smutný, ombudsman největšího českého prodejce ojetých vozů AAA Auto.

Nebýt sem tam rozmístěných plakátů s tvářemi a slogany politiků, jednoho televizního duelu a speciálních lišt na webech některých médií, jeden by ani nevěděl, že se v Německu už příští neděli konají volby do Spolkového sněmu. Tedy volby na federální úrovni, které rozhodnou o podobě dalšího vládního kabinetu.

Česko je jedinou novou členskou zemí, kam firmy z jiných zemí EU posílají pracovat více lidí, než kolik jich za prací vysílají české podniky. Vysílání má na českou ekonomiku a mzdy zanedbatelné dopady. Uvádí to analýza o pracovní mobilitě, jejíž výsledky zveřejnila vláda. Vysílání upravuje evropská směrnice, o jejíž změně nyní státy jednají.

Francie cítí zklamání z dosavadního postupu evropské integrace a snaží se to řešit zaváděním opatření, kterými si chrání svůj trh před pracovníky z chudších zemí EU včetně České republiky. „Předsudky vůči střední a východní Evropě v tom ale nejsou. Francouzům jde o logiku a princip,“ vysvětluje v rozhovoru pro INFO.CZ postoj Francie tamní politolog působící na univerzitě v Lille Julien Navarro.

Životní úroveň Němců je dle řady ukazatelů jedna z nejvyšších na světě. Jak vysoké jsou v Německu mzdy a jak vysoké daně platí Němci ze svých mezd?

V čele sociální demokracie stojí pět let, před necelými třemi roky sestavoval svůj první kabinet. A stále je přesvědčen, že seskupení ANO, ČSSD a lidovců je asi nejlepší pragmatickou volbou. Sociálnědemokratický premiér Bohuslav Sobotka říká, že kdyby se měl vrátit zpátky, tak by rozhodnutí, které učinil po volbách v roce 2013, neměnil. Stávající vládní konstelace dává ČSSD možnost realizovat sociálnědemokratický program.

Polsko už není pro německé investory nejzajímavější zemí v regionu, přesunulo se na druhou příčku za Českou republiku. Informaci přinesla Německo-polská hospodářská komora. Důvodem ztráty zájmu o polskou ekonomiku je především politika premiérky Beaty Szydłové, která se zasazuje o ochranu domácího podnikání.

Německé ministerstvo financí se hodlá držet svého plánu hospodařit do roku 2020 s vyrovnaným rozpočtem, a to i přes dodatečné náklady na uprchlickou krizi. Vyplývá to z interního dokumentu, který získala agentura Reuters. Velikost dodatečných výdajů na příští rok úřad odhaduje na zhruba 10,7 miliardy eur (289 miliard korun). Z velké části budou tyto výdaje sloužit na pokrytí nákladů spojených s přílivem běženců do země.