daňová směrnice eu

Česká národní banka dostane přesnější pravomoci, které bude moci využívat v případě krizí na finančním trhu. Počítá s tím novela zákona o ozdravných postupech, kterou podepsal prezident Miloš Zeman. Novela také upravuje fungování Garančního systému finančního trhu.

Už ve středu se v Bruselu uskuteční hlasování, které do značné míry rozhodne o budoucnosti a podobně svobodných a nezávislých médií. Europoslanci, kteří jsou členy výboru pro právní záležitosti, budou rozhodovat o osudu směrnice, jež přináší značnou reformu autorských práv.

Poslanec Pirátů Mikuláš Ferjenčík tvrdí, že jeho strana neuzavřela žádnou dohodu s hlasovací koalicí ANO, SPD a komunistů. Premiér Andrej Babiš je podle něj nedůvěryhodný hlavně kvůli svému permanentnímu střetu zájmů. „Když si ho v této pozici přeje třetina voličů, ať se předvede. Ale bez naší podpory,“ říká Ferjenčík. Roli svojí strany při sestavování vlády si dovede představit jen v případě, že by byla úřednická a vznikla v dolní komoře parlamentu, a nikoliv na Hradě.

Sněmovna dnes ve třetím čtení schválila vládní novelu zákona o ozdravných postupech, která upřesňuje pravomoci České národní banky v případě krize na finančním trhu a upravuje fungování Garančního systému finančního trhu. Podle ministryně financí Aleny Schillerové je většina změn technického charakteru. Mají umožnit hladší a efektivnější fungování rámce pro řešení případných budoucích krizí na finančním trhu, kdy se například banky nebo záložny dostanou do potíží.

Ministři financí zemí EU se po měsících vyjednávání shodli na kompromisní podobě opatření, která mají přispět ke snížení rizik v unijním bankovním sektoru. Příslušné novely podle místopředsedy Evropské komise pro euro Valdise Dombrovskise pomohou k tomu, že evropské banky budou odolnější vůči nečekaným šokům.

Stačilo by, kdyby se zablokovala železniční trať kolem Labe do Německa, a v roce 2016 mohli čeští řidiči na cenách pohonných hmot natvrdo pocítit výpadek obou tuzemských rafinérií. Právě z Německa vozila státní společnost Čepro většinu chybějícího benzínu a nafty. „Tehdejší krizi jsme zvládli. Ale museli jsme začít hledat i další cesty, jak Česko v případě nouze zásobovat. V úvahu přichází třeba rakouská rafinérie ve Schwechatu nebo dovoz paliv lodí přes přístav v italském Terstu,“ říká generální ředitel ...