Denní produkce aut ve škoda auto - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu Denní produkce aut ve škoda auto, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Transformace automobilového průmyslu od spalovacích vozů k elektrickým projde v příštích letech klíčovým obdobím. Úspěšně do něj chce nakročit i nošovický závod Hyundai. Od příštího roku proto rozšíří a zrychlí produkci finálních bateriových systémů. Pohánět budou jak elektromobily Hyundai vyráběné v Nošovicích, tak ty zhotovované na Slovensku pod značkou Kia v rámci skupiny jihokorejských automobilek.
Bývalý premiér Mirek Topolánek se rozhodl kandidovat na prezidenta Svazu průmyslu a dopravy, jehož dosavadní šéf Jaroslav Hanák po více než deseti letech končí. Profesní organizaci čeká podle Topolánka spousta práce směrem k vládě, sociálním partnerům i směrem do zahraničí. „Svaz je účastník tripartity, jako bývalý předseda vlády s tím mám zkušenosti. Jsem schopen vyjednávat s jakoukoli politickou reprezentací. A po odchodu z politiky jsem se věnoval především zahraničnímu obchodu,“ říká. Protože ...
Nedostatek dílů opět významně omezuje výrobu automobilek. Potíže hlásí nejen třeba tuzemské závody Škody Auto, ale také další výrobci v Evropě, Asii i ve Spojených státech. Scházejí kupříkladu polovodiče či bateriové komponenty. Navíc jsou stále dražší místa na plavidlech, která přepravují vozy mezi kontinenty. Zdevastované dodavatelské řetězce představují vážné riziko hlavně na evropských trzích, kde automobilky čelí kombinaci bolestného poklesu prodejů a prudkého růstu cen energií.
Škoda Auto po několika týdnech obnovuje výrobu elektrického SUV Enyaq iV, kterou pozastavila kvůli nedostatku dílů z Ukrajiny. Prozatím bude týdně z mladoboleslavských linek sjíždět tisíc těchto vozů denně. Výrobu však chce firma postupně navyšovat.
Oznámení lídrů Plzeňského kraje o tom, že koncern Volkswagen zvažuje stavbu velké továrny na baterie do elektromobilů v areálu bývalého armádního letiště v Líních u Plzně, vzbudilo velký rozruch v dotčených obcích. Přestože německý automobilový kolos zatím nerozhodl, zda bude do své středoevropské „gigafactory“ investovat ve zmíněné české lokalitě, anebo v Maďarsku, Polsku či na Slovensku, obce, kterých by se vznik továrny dotknul, již kladou požadavky, jimiž podmiňují případnou spolupráci na projektu.
Turbulentní. Žádné jiné slovo nemůže lépe vystihnout náladu roku 2021. Pandemie, inflace, omezování výroby a energetická krize se staly našimi ústředními výzvami. Zažili jsme ale i mnoho radostných chvil. Připomeňte si ty nejdůležitější události roku 2021 v souhrnné galerii.
Kolínská automobilka Toyota Motor Manufacturing Czech Republic začala dnes vyrábět model Toyota Yaris. V průběhu posledních tří let investovala Toyota do rozšíření provozu v Kolíně přes 180 milionů eur (zhruba 4,5 miliardy korun). Toyota Yaris se nyní vyrábí na stejné lince jako modely Toyota Aygo, Peugeot 108 a Citroën C1, uvedl mluvčí podniku Tomáš Paroubek.
Automobilka Škoda Auto počínaje 18. říjnem výrazně omezí výrobu ve všech třech tuzemských závodech. Z tamních linek běžně sjíždí 21 tisíc aut týdně, avšak tento týden se v nich až na výjimky nebudou vozy vyrábět vůbec. Nouzový režim potrvá patrně do konce roku. Autoprůmysl se potýká s nedostatkem čipů. Kvůli tomu se letos v Česku nevyrobí přes 250 tisíc aut, což pro automobilky a dodavatele bude znamenat ztrátu 200 miliard korun. O situaci v autoprůmyslu má v pondělí jednat tripartita. Vláda pravděpodobně ...
Kritický nedostatek součástek dostal automobilku Škoda Auto podle jejích odborů do nejsložitější situace v její novodobé historii. Těžké časy zažívají i kolínská Toyota a zástup na ně navázaných tuzemských dodavatelů. Vláda proto chystá cílenou pomoc postiženému odvětví. V jaké podobě obnoví program Antivirus, by mělo být jasné po pondělním jednání se zástupci zaměstnavatelů a odborářů.
Závod automobilky Škoda Auto ve Vrchlabí na Trutnovsku přešel na obnovitelné zdroje energie a ke konci roku 2020 se stal uhlíkově neutrální. Neutrální emise oxidu uhličitého závod vykazuje jako první továrna Škody Auto na světě. V celém koncernu Volkswagen, kam Škoda Auto patří, je uhlíkově neutrálních sedm závodů, a to včetně Vrchlabí. Informoval o tom vedoucí řízení značky ve Škoda Auto Miroslav Kroupa. Závod Vrchlabí zaměstnává asi 1000 lidí a vyrábí automatické převodovky.
