denni produkce vozu skoda - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu denni produkce vozu skoda, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Kolínský závod japonské Toyoty běžně vyrábí tisíc nových vozů denně, v únoru se ale kompletně zastaví kvůli nedostatku čipů do autodílů. Nečekaná a dlouhá odstávka tvrdě dopadne na stovky dodavatelů. Někteří omezí výrobu, jiní ji úplně zastaví a pošlou zaměstnance domů se sníženou mzdou. Finanční ztráty odhadují až na stovky milionů korun.
Transformace automobilového průmyslu od spalovacích vozů k elektrickým projde v příštích letech klíčovým obdobím. Úspěšně do něj chce nakročit i nošovický závod Hyundai. Od příštího roku proto rozšíří a zrychlí produkci finálních bateriových systémů. Pohánět budou jak elektromobily Hyundai vyráběné v Nošovicích, tak ty zhotovované na Slovensku pod značkou Kia v rámci skupiny jihokorejských automobilek.
Nedostatek dílů opět významně omezuje výrobu automobilek. Potíže hlásí nejen třeba tuzemské závody Škody Auto, ale také další výrobci v Evropě, Asii i ve Spojených státech. Scházejí kupříkladu polovodiče či bateriové komponenty. Navíc jsou stále dražší místa na plavidlech, která přepravují vozy mezi kontinenty. Zdevastované dodavatelské řetězce představují vážné riziko hlavně na evropských trzích, kde automobilky čelí kombinaci bolestného poklesu prodejů a prudkého růstu cen energií.
Škoda Auto po několika týdnech obnovuje výrobu elektrického SUV Enyaq iV, kterou pozastavila kvůli nedostatku dílů z Ukrajiny. Prozatím bude týdně z mladoboleslavských linek sjíždět tisíc těchto vozů denně. Výrobu však chce firma postupně navyšovat.
Oznámení lídrů Plzeňského kraje o tom, že koncern Volkswagen zvažuje stavbu velké továrny na baterie do elektromobilů v areálu bývalého armádního letiště v Líních u Plzně, vzbudilo velký rozruch v dotčených obcích. Přestože německý automobilový kolos zatím nerozhodl, zda bude do své středoevropské „gigafactory“ investovat ve zmíněné české lokalitě, anebo v Maďarsku, Polsku či na Slovensku, obce, kterých by se vznik továrny dotknul, již kladou požadavky, jimiž podmiňují případnou spolupráci na projektu.
Kolínská automobilka Toyota Motor Manufacturing Czech Republic začala dnes vyrábět model Toyota Yaris. V průběhu posledních tří let investovala Toyota do rozšíření provozu v Kolíně přes 180 milionů eur (zhruba 4,5 miliardy korun). Toyota Yaris se nyní vyrábí na stejné lince jako modely Toyota Aygo, Peugeot 108 a Citroën C1, uvedl mluvčí podniku Tomáš Paroubek.
Když vyrábíte lokomotivy v Evropě, znamená to dvě věci: musíte zezelenat a odmítat nabídky Číňanů na prodej firmy, říká majitel českotřebovské CZ Loko Josef Bárta. Začínal jako dělník v depu, malý podnik spoluzaložil v roce 1995. Dnes patří k největším výrobcům lokomotiv pro nákladní dopravu v Evropě, firma ale stojí na prahu fundamentálních změn. „Čistě dieselové lokomotivy už nikdo nechce. Všichni chtějí hybrid. Musíme reagovat,“ vysvětluje Bárta. Do pěti let chce také představit plně autonomní ...
Už za čtyři měsíce si bude Německo volit novou federální vládu a největší ekonomiku Evropské unie může čekat velmi zásadní politická proměna. Po dlouhých šestnácti letech odchází z postu spolkové kancléřky Angela Merkelová, na základě průzkumů z posledních týdnů je navíc značně nejisté i pokračování dosavadní vládní koalice CDU/CSU. Reálnou šanci na vítězství má naopak opoziční strana Zelených. Její nástup do čela země by přinesl změny, které by pocítili i čeští exportéři.
Německému koncernu Volkswagen přibývají problémy vyvolané nedostatkem polovodičových čipů. Dotýkají se i mladoboleslavské Škody Auto. Podle informací tamních odborů musela automobilka v posledních dnech přistoupit k odstávkám výroby na některých linkách. K výraznější odstávce bude muset v příštím týdnu přistoupit také slovenská divize automobilky Volkswagen, kde se vyrábí modely Škoda Karoq a Škoda Citigo.
Automobilka Hyundai v Nošovicích na Frýdecko-Místecku dnes po třítýdenní odstávce zapříčiněné pandemií nového typu koronaviru jako první velký podnik v Česku obnovila výrobu. Uvedl to mluvčí podniku Pavel Barvík. Zpočátku se v továrně i kvůli hladkému náběhu výroby bude místo obvyklých tří pracovat jen na dvě směny.
