deutsche bahn ceske drahy - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu deutsche bahn ceske drahy, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Již tak komplikovaný globální logistický řetězec má dostat další ránu. Mezinárodní námořní organizace IMO fungující pod OSN zveřejnila strategii, podle níž mají námořní lodě snížit rychlost plavby. Má se tak snížit množství emisí skleníkových plynů z námořní dopravy.
Krizový manažer ve vedení Českých drah čelí hrozbám na čím dál více frontách. Cestující se vracejí do vlaků pomalu, osobní doprava skončí v téměř miliardové ztrátě. A to v době, kdy na české koleje proniká zahraniční konkurence: naposledy španělský železniční kolos Renfe, jenž koupil poloviční podíl v Leo Expressu. „Španěly nezajímají čínské vlaky Leo Expressu. Hraje se o vysokorychlostní tratě,“ říká generální ředitel ČD Ivan Bednárik.
Německo má za sebou už druhou rozsáhlou stávku strojvedoucích nákladní a osobní dopravy, která v srpnu zásadně ochromila většinu železničních spojů v zemi. Protest způsobil komplikace nejen milionům cestujících, ale i další závažné narušení letos už tak těžce zkoušených dodavatelských řetězců. Podle odborníků je reálné, že spor železničářů se státním dopravcem Deutsche Bahn bude pokračovat i v následujících týdnech. Může tak ovlivnit tuzemský export a klíčové volby do Spolkového sněmu, které se odehrají za...
Veškeré lokomotivy pro nákladní dopravu z dílny českého výrobce CZ Loko dosud poháněla nafta. V příštích letech se to má týkat už jen zhruba třetiny produkce, zbytek připadne na kombinaci dieselu a pohonu na elektřinu ze sítě nebo z baterie. Postupný odklon od dieselu je dlouhodobý trend, který sílí nejen v Evropě. Například americká automobilka General Motors bude dodávat baterie a vodíkové pohony výrobci lokomotiv Wabtec.
Člověk cestuje vlakem, před odjezdem si potřebuje něco koupit, ale v obchodě je fronta, která jej odradí, protože kvůli ní nemusí stihnout spoj. V Německu vymysleli, jak tomu do budoucna předejít. Na nádraží v Renningenu na jihozápadě země otevřeli první plně digitalizovaný obchod – bez front a obsluhy, kde lze vše jednoduše objednat v aplikaci v telefonu.
Z otevření železničního trhu soukromým dopravcům zatím Arriva vytěžila čtveřici státem dotovaných rychlíkových linek. Autobusový a železniční dopravce chce ale mnohem více. „Cílem je získat desetinu trhu. Toho lze dosáhnout během pěti let,“ říká šéf tuzemské skupiny Arriva Transport Daniel Adamka.
Rakouské železnice (ÖBB) obnovily pravidelné nedělní a středeční noční spojení mezi Vídní a Bruselem, které bylo původně zrušené v roce 2003. Opačným směrem mohou lidé cestovat v pondělí a čtvrtek s napojením na Mnichov a Innsbruck.
Ministerstvo dopravy považuje vysokorychlostní železniční spojení Praha-Plzeň-Mnichov za prioritu. Uskutečnění záměru umožní nedávné rozhodnutí spolkového ministra dopravy o povýšení projektu elektrizace a modernizace německé části spojení do nejvyšší, tedy naléhavé priority ve spolkovém plánu dopravních cest, řekl ministr dopravy Dan Ťok (za ANO). Stavbu na české straně připravuje Správa železniční dopravní cesty (SŽDC).
Železniční provoz v Německu, který výrazně narušila ranní výstražná stávka, se pomalu vrací k normálu. Příměstská doprava už podle společnosti Deutsche Bahn (DB) funguje bez větších problémů, občasné potíže se mohou vyskytnout v té regionální. Nejsložitější situace je u dálkových spojů, z nichž má řada i nadále velké zpoždění, některé jsou stále rušeny. Celkem se čtyřhodinová stávka dotkla na 1400 vlaků a její dopady pocítili i Češi.
Ve vedení Českých drah se šéfové mění poměrně často. Naposledy zhruba před měsícem skončil i kvůli pomalé přípravě národního dopravce na liberalizaci železničního trhu po čtyřech letech Pavel Krtek a nahradil ho Miroslav Kupec. „Teď se láme chleba. Musíme ubránit pozici na trhu a zachovat si dominantní postavení,“ říká nový generální ředitel a předseda představenstva národního železničního dopravce.
