diskuse ekonomické stavby
diskuse ekonomické stavby - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu diskuse ekonomické stavby, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Šéf Vodafonu: Neomezené tarify nabídneme, až budou mít domácnosti dostatečně rychlý pevný internet
Na neomezené mobilní datové tarify od operátorů si budou zákazníci muset ještě počkat. Nabídnout je budou moci až poté, co budou mít domácnosti dostatečně rychlý pevný internet a nebudou muset využívat mobilní připojení jako náhradu pomalých rychlostí v pevných sítích. Překážkou zavedení vyšších datových objemů v mobilních sítích je v současnosti zejména nedostupnost vysokokapacitního optického připojení mobilních vysílačů. Uvedl to generální ředitel Vodafone ČR Petr Dvořák.
Chci stavět domy „na sklad“, říká podnikatel David Mencl. K omezování hypoték nevidí důvod
Společnost se stamilionovými obraty a pobočkami na Slovensku a v Polsku řídí dvacet let z malého města u Plzně. „V Praze jsem firmu nikdy mít nechtěl. V regionech mimo ni si snáz vychovám loajální lidi, kteří mi neutíkají jinam. S fluktuací bych měl v Praze větší problémy,” říká David Mencl, majitel a zakladatel developera rodinných domů, firmy Ekonomické stavby.
Hyperloop je slepá cesta a Německo není dobrý příklad, odpovídal čtenářům v online rozhovoru Petr Šlegr
Bývalý náměstek ministra dopravy Petr Šlegr se dlouhodobě (a zatím marně) snaží prosadit v tuzemsku vysokorychlostní tratě (VRT), zároveň patří k největším kritikům poměrů, které při plánování železniční výstavby panují. Zakladatel Centra pro efektivní dopravu odpovídal čtenářům serveru E15.cz. „Kombinace malosti, šlendriánu a zájmů konkrétních firem jednajících skrze konkrétní lidi,“ shrnuje důvody zaostalosti české železnice.
Nejsem Babišův zaměstnanec, říká v online rozhovoru Jaroslava Jermanová
Je první ženou v čele po Praze nejlidnatějšího a nejbohatšího regionu Česka. Hejtmanka Středočeského kraje za ANO Jaroslava Pokorná Jermanová má velké plány hlavně v dopravě. Jde ale o reálné projekty anebo jen předvolební sliby? A proč si pro svou politickou kariéru vybrala právě ANO? V online rozhovoru se ptali čtenáři E15.cz.
Stavba na hřebenech Krkonoš. Podívejte se, jak po ničivém požáru roste Petrova bouda
Neobvyklý pohled se otevírá turistům v nejvyšších partiích Krkonoš. Přímo na hřebenech ve výšce bezmála 1300 metrů nad mořem tam za příznivého počasí panuje čilý stavební ruch. Už z dálky je vidět vysoký jeřáb a hrubá stavba nové Petrovy boudy. Původní komplex chat jak známo zničil v létě 2011 úmyslně založený požár.
Zaorálek: Chceme s Izraelem prohloubit hospodářskou spolupráci
Česká republika má zájem o prohloubení hospodářské spolupráce s Izraelem, zájem má například o železniční zakázky v Izraeli, nákup radaru či školení českých lékařů. Na dnešním setkání s izraelským prezidentem Reuvenem Rivlinem to prohlásil český ministr zahraničí Lubomír Zaorálek. Zároveň řekl, že součástí jeho návštěvy je i příprava společného zasedání izraelské a české vlády, které by se mělo uskutečnit letos v květnu v Praze.
Naše města jsou s koncepty veřejného prostoru většinou dvacet až třicet let pozadu, říká Vratislav Filler z Auto*Mat
Názory, že potřebujeme snížit objem aut ve městech, se už neozývají jenom od zanícených environmentalistů, na které se masa dívá jako na zelené blázny. Občanské sdružení Auto*Mat před dvěma lety vypracovalo pro Prahu dokument Vize 25 složený z dvanácti tezí, jež se dají označit jako dlouhodobé cíle spojené účelem zpříjemnit život v hlavním městě. Zatímco ve francouzských nebo švýcarských městech jsou podobné projekty běžné, u nás se jedná o ojedinělý nápad.
Krnáčová žádá hlavu ředitele pražského dopravního podniku
Pražská primátorka Adriana Krnáčová (ANO) chce výměnu generálního ředitele dopravního podniku Jaroslava Ďuriše a obměnu představenstva. Není spokojena s fungováním firmy. Vedení podniku podle ní žádá na příští rok z rozpočtu města skoro dvě miliardy navíc, tedy více než 13 miliard korun. Nepředstavilo přitom plán úspor ani budoucího rozvoje, tvrdí Krnáčová. Ďuriš, který v čele největší městské společnosti v Česku působí od října 2013, kritiku odmítl jakou účelovou.
Boris Čajánek: Úzkokolejka by měla být fenoménem regionu
Ředitel a spolumajitel Jindřichohradeckých místních drah Boris Čajánek je mnohými příznivci železnice vnímán jako zlý muž, pod kterým firma zrovna nevzkvétá. On sám je přesvědčen, že je třeba udělat jediné: přemluvit kraje, aby zvýšily platby za provoz veřejné dopravy na úzkokolejce. Po dobrém či skrze soud. „Nevím, zda si kraje dostatečně uvědomují svou odpovědnost,“ říká Čajánek.
Přestavba žižkovského nádraží by vyšla na dvě miliardy
Přestavba památkově chráněného Nákladového nádraží Žižkov, ze kterého by v budoucnu mělo být společenské a kulturní centrum, by vyšla na 1,1 až 1,7 miliardy korun bez DPH. Po započtení nákladů na koupi budovy a na projekční a inženýrské práce jde o zhruba dvě miliardy korun.
Hlavní zprávy
Nejčtenější
Newsletter
Využijte služby
zasílání zpráv do vaší
e-mailové schránky!
zasílání zpráv do vaší
e-mailové schránky!
Mohlo by vás zajímat
