doprava jižní spojka - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu doprava jižní spojka, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
V pondělí 15. května 2023 vyjedou na Barrandovský most stavební stroje a začnou tak hlavní práce druhé etapy rekonstrukce mostu. Řidiči nicméně musí počítat s postupným omezováním dopravy již od soboty 13. května. V letošním roce se bude v rámci rekonstrukce odstraňovat mostní svršek a stávající vybavení na severní polovině jižního mostu a na barrandovské rampě z ulice K Barrandovu. Opravy by měly skončit v druhé polovině srpna.
Už v polovině května letošního roku odstartují hlavní práce na druhé etapě rekonstrukce Barrandovského mostu, klíčové dopravní tepny v Praze, kterou denně využije 144 tisíc vozidel. Opravovat se bude severní polovina jižního mostu a barrandovská rampa vedoucí z ulice K Barrandovu na most.
V noci na pondělí skončila první etapa rekonstrukce Barrandovského mostu v Praze, která začala v půlce května. Po mostě se opět dá jezdit všemi směry. Na twitteru o tom informoval náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě). Dělníci budou dodělávat ještě budou drobné práce na severní části mostu, skončí s nimi v noci na úterý.
Letošní opravy pražského Barrandovského mostu skončí v noci na pondělí 17. října. Dokončeny jsou všechny vrstvy vozovky a stavebníci dodělávají pouze drobné práce, řekl primátorův náměstek Adam Scheinherr (Praha Sobě). Práce na mostě měly původně skončit už na začátku září, město nyní zvažuje, zda bude stavební firmu za zpozdění sankcionovat.
Tento týden nás čekají komunální volby a v Praze jako vždy půjde o hodně. Vždyť pražská politika má dlouhodobě sílu ovlivňovat i dění na celostátní úrovni. Vedle toho jde v Praze především o řešení dlouhodobých problémů, k němuž právě debata před volbami může pomoci.
Plánovaná dostavba pražského městského okruhu vyjde podle aktuálního odhadu na 92 miliard korun bez DPH. Novinářům to řekli zástupci hlavního města a firmy Satra, která projekt stavby vnitřního okruhu připravuje. Praha bude usilovat o to, aby výstavbu spolufinancoval stát. Město tento týden odevzdalo stavebnímu úřadu dokumentaci pro územní řízení, stavět by se podle harmonogramu mohlo začít v roce 2028 a stavba má trvat deset let.
„Modré“ metro D je novou, čtvrtou trasou pražské podzemní dráhy, jejímž hlavním účelem je lepší propojení západní oblasti jižní části města s centrem. Má zásadně zlepšit problematickou dopravní situaci asi sto padesáti tisíc obyvatel Krče, Lhotky, Libuše a Písnice. Ti se teď při cestě do centra hromadnou dopravou mohou přepravovat pouze autobusy s přestupem na metro C na Kačerově.
Pražský dopravní podnik vypsal tendr na stavební firmu, která vybuduje úsek trasy metra D z ulice Olbrachtova na Nové Dvory. Vítězná firma postaví tunely, tři stanice a rovněž prostory technologií. Předpokládaná hodnota zakázky je 24,63 miliardy korun. Stavba začne v druhém pololetí příštího roku a potrvá šest let. Nabídky zájemců očekává podnik na začátku letošního září.
Oprava nejvytíženější komunikace v Česku, pražského Barrandovského mostuzačala. Technická správa komunikací (TSK) práce rozdělila do více let, vždy na část stavební sezony. Po zbytek roku bude most bez omezení průjezdný. V letošním roce práce začaly 14. května a potrvají do konce srpna 2022, celkem 110 dní. Zcela uzavřen je pro řidiče přijíždějící z Prahy již nájezd ze Strakonické, který pokračuje na Jižní spojku. Na tu se řidiči budou moci dostat podjetím Barrandovského mostu a následně přes provizorní ...
Metropole začíná po více než 43 letech stavět novou linku metra, do pohybu se po desítkách roků přešlapování dalo také budování tratě na letiště. Jen z městského silničního okruhu je stále pouze polookruh a na tom se zřejmě hned tak mnoho nezmění.
