dopravní podnik prodej majetku - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu dopravní podnik prodej majetku, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Pražský magistrát vlastní jedny z nejhodnotnějších pozemků v hlavním městě, po kterých touží nejeden developer. Z hospodářských výsledků majetkového odboru magistrátu vyplývá, že Praha loni odklepla prodej pozemků za rekordní miliardu korun. Jde mimo jiné o výsledek směn se státem, který hlavnímu městu na oplátku dal část jiných pozemků a budov. Letos dochází k odprodejům dalších lukrativních pozemků, a to i do rukou developerů.
Pražané si po letech chození na „Jungmaňák“, kde sídlí většina úředníků pražského magistrátu, budou možná muset zvykat na novou adresu. Nákladný pronájem tamního Škodova paláce vyprší už za necelých pět let a současná koalice nyní zvažuje, zda nájem prodloužit či zkusit k tomuto účelu koupit budovu České pošty v Jindřišské ulici. Na výstavbu zcela nové budovy magistrátu, jak se o tom uvažovalo ještě před pár lety, je pozdě.
Zdánlivě nekonečná sága o proměně Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) spěje do finále. Déle než dekádu se vlekoucí debaty o tom, jak změnit právní formu pomalé státní organizace, zřejmě ukončí novela zákona, již Poslanecká sněmovna pustila do třetího čtení. Stávající příspěvková organizace se má od příštího roku transformovat ve státní podnik, v jehož rámci už funguje Správa železnic.
Developerská společnost Trigema oznámila jako jedna z prvních, že se částečně přesune k nájemnímu bydlení. Své další projekty k prodeji ale ani za současné situace na trhu s byty pozastavovat nechce. „Až úrokové sazby opět klesnou, tak se probudí poptávková strana trhu a bude hledat produkt. Akorát že nebude co nabízet. A pokud není co nabízet, cena logicky roste,“ říká zakladatel a předseda představenstva společnosti Trigema Marcel Soural.
Zajištění bezpečné a dostupné energie se neobejde bez silnější intervence státu nebo samospráv. Potvrzuje to vývoj v energetice oblasti za poslední rok, kdy celý trh zasáhla velká nejistota. Zároveň je takový vývoj důležitý i kvůli naplňování cílů v oblasti dekarbonizace, kterého můžeme dosáhnout jen v případě, že budeme efektivně využívat relevantní podpůrné programy.
Praha plánuje na svých pozemcích postavit v příštích patnácti letech na šest tisíc městských bytů. „Až první projekt získá územní rozhodnutí, politická reprezentace bude muset rozhodnout, kdo bude výstavbu realizovat. Zatím převládá představa, že by to mohl řešit magistrát přes odbor investic. Ale může to být i jinak. Úkolem Pražské developerské společnosti je teď zajistit projekční fázi,“ říká její ředitel Petr Urbánek.
Když vyrábíte lokomotivy v Evropě, znamená to dvě věci: musíte zezelenat a odmítat nabídky Číňanů na prodej firmy, říká majitel českotřebovské CZ Loko Josef Bárta. Začínal jako dělník v depu, malý podnik spoluzaložil v roce 1995. Dnes patří k největším výrobcům lokomotiv pro nákladní dopravu v Evropě, firma ale stojí na prahu fundamentálních změn. „Čistě dieselové lokomotivy už nikdo nechce. Všichni chtějí hybrid. Musíme reagovat,“ vysvětluje Bárta. Do pěti let chce také představit plně autonomní ...
Velká česká města čeká složitý rok. Kvůli daňovým změnám přijdou o stamiliony korun, jen tak zřejmě nezmizí vládní restrikce omezující život obyvatel i firem a váznou také dodávky vakcín. Samosprávy budou muset šetřit, i když stát provozní úspory nechystá. „Propad příjmů se primárně pokusíme nahradit úvěrem a prodejem zbytného majetku města,“ říká primátorka města Brno Markéta Vaňková.
Jeden z největších státních investorů změní svůj právní statut. Výsledkem dlouhé roky chystané transformace Ředitelství silnic a dálnic však nebude přeměna ze státní příspěvkové organizace na akciovou společnost, nýbrž na státní podnik. Deníku E15 to potvrdilo jak ministerstvo dopravy, tak ŘSD.
Největší český obchodník s uhlím, společnost Carbounion Bohemia, se kvůli ústupu Evropské unie od uhlí vrhá do nových odvětví. „Nevěřím, že v Evropě budou v budoucnosti výrazně zastoupeny hutě či doly,“ říká její majitel Petr Paukner. I proto je stále aktivnější například v elektromontážích. Firmy, které v oboru vlastní, cílí na miliardové tržby.
