dostavba pražského okruhu - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu dostavba pražského okruhu, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Od roku 2023 by se rozpočet ministerstva dopravy měl zvyšovat na 140 až 150 miliard korun, míní šéf rezortu a vicepremiér Karel Havlíček (ANO). Dalšího zadlužování země se neobává. Věří, že vysoké deficity státních financí se podaří snížit podporou investic ve firmách a nikoliv zvyšováním daní, jak navrhuje například ČSSD. „Daně bych nezvyšoval ani bankám a velkým korporacím, v určité fázi to může být kontraproduktivní. Využijme banky k tomu, aby nám financovaly podniky a aby tyto úvěry byly levné,“ říká.
Ministerstvo dopravy pod vedením hnutí ANO otevřelo v posledních sedmi letech jen něco přes osmdesát kilometrů nových dálnic, letos má přibýt podle šéfa rezortu Karla Havlíčka dalších 46 kilometrů. Rychlejší výstavba dálnic proto i letos hraje prim ve volebních programech levice i pravice. Jediné uskupení, které se odvážilo slíbit konkrétní číslo, je trojkoalice Spolu. Do konce nového volebního období chce dokončit nejméně 250 kilometrů dálnic.
Jednání o výměně pozemků v Letňanech za dostavbu dopravních projektů nabrala po středečním setkání primátora Zdeňka Hřiba (Piráti) a premiéra Andreje Babiše (ANO) spád. Byť se dříve uvažovalo o tom, že stát přispěje Praze šedesáti miliardami na dostavbu městského okruhu a metra D, nyní se politici přiklánějí k variantě, že by dostavbu vnitřního okruhu kompletně převzal stát.
Za posledních pět let přibyly v metropoli tisíce bytů a statisíce metrů čtverečních kanceláří a obchodů. Tyto proměny mohou sledovat nejen pražští chodci, ale jsou patrné i z ptačí perspektivy.
Více než rok trvající pandemie zasáhla všechny obory služeb i výroby a nevyhnula se ani stavebnictví. Problémy velkým stavebním firmám způsobil zejména nedostatek zahraničních pracovníků a váznoucí dodávky materiálů a komponentů. Nejvíce podle stavařů zasáhla krajské a městské projekty, které byly mnohdy odloženy.
Městský soud v Praze vyhověl žalobě spolku Holešovičky pro lidi a zrušil kolaudační souhlas pro největší část tunelového komplexu Blanka mezi Špejcharem a Pelc Tyrolkou. Na webu to uvedla Česká televize s odkazem na vyjádření mluvčí soudu Markéty Puci. Město podle webu nesplnilo podmínky stavebního povolení, například dokončení Pražského okruhu. Věc se nyní vrátí na silniční úřad pražského magistrátu. Mluvčí Prahy Vít Hofman uvedl, že věc do doručení písemného rozsudku nemůže komentovat. Kolaudaci Blanka ...
Brány CAMPu (Centrum architektury a městského plánování) se otevírají. Návštěvníky čeká výstava Praha zítra? Pražské priority. Expozice představuje 25 výrazných pražských investičních projektů, které promění stavební mapu hlavního města v následujících 20 letech. Dostupná je také online.
V komplikované restituční kauze takzvaného Běčvářova statku Městský soud v Praze nepravomocně odsoudil tři bývalé úředníky pozemkového úřadu. Podle verdiktu za nemovitosti původně patřící velkostatkáři Janu Máriusovi Bečvářovi nezákonně vydali náhradní pozemky Emilii Bednářové a čtyřem dalším lidem, i když ti neměli mít na celé dědictví nárok. Škoda se odhaduje na 1,4 miliardy, v kauze se měli angažovat i známí pražští lobbisté.
Negrelliho viadukt, unikátní železniční most stojící napříč Prahou, bude zanedlouho opět zprovozněn. Jeho rekonstrukce trvala nejen déle, než se čekalo, ale vyšla i dráž.
Stavební uzávěra pro dostavbu severní části pražského okruhu se komplikuje. Přitom magistrát i investor, tedy ministerstvo dopravy, ji k dokončení strategického projektu potřebují. Praha nedávno k uzávěře ukončila připomínkové řízení, jenže ministerstvo v ní chce zohlednit i rozšiřování pražského letiště, ke kterému zatím nedalo vedení města jasný souhlas.
