dotace pro elektromobil domacnosti - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu dotace pro elektromobil domacnosti, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Německo zvýší dotace na nákup elektromobilů až na šest tisíc eur (153 tisíc korun). Vyplácet se budou nejméně do konce roku 2025. Počítá s tím návrh, který na výjezdním zasedání na braniborském zámku Meseberg schválila německá vláda. Přijala i strategii, která má vést k téměř 100procentnímu pokrytí německých domácností signálem pro mobilní telefony.
Německo zvýší dotace na nákup elektromobilů až na šest tisíc eur (153 tisíc korun). Vyplácet se budou nejméně do konce roku 2025. Počítá s tím návrh, který na výjezdním zasedání na braniborském zámku Meseberg schválila německá vláda. Přijala i strategii, která má vést k téměř 100procentnímu pokrytí německých domácností signálem pro mobilní telefony.
Hlavní město zavede v době smogových situací MHD zdarma, a to včetně vlaků. Jeden den bezplatné přepravy vyjde městskou pokladnu na pět milionů korun, držitelům časových jízdenek neplánuje magistrát část jízdného vracet. Rozhodli o tom pražští radní. Opatření zvažovala i minulá politická reprezentace, nakonec od něj však ustoupila se zdůvodněním, že by to na kvalitu ovzduší nemělo výraznější vliv. Město nyní připravuje i další opatření, například vyhlášku omezující topení tuhými palivy.
Pavel Doležel studuje na Energetickém ústavu brněnského Vysokého učení technického, má zmapované dopady energetiky na životní prostředí, ve své práci se snaží vytvářet vhodné podmínky pro život v domácnostech a podílel se na rekonstrukci vzduchotechniky na Lipně. Má podle něj smysl třídit odpad? Jak moc jsou pro naše zdraví nebezpečné spalovny? A jaký je osud planety?
Rozšíření akumulace elektřiny změní od základů elektroenergetiku. S touto mantrou pracují zastánci masivního rozvoje obnovitelných zdrojů i firmy, které se chtějí živit instalacemi malých decentrálních zdrojů energie. Jenže dopad baterií na chod elektrické sítě nemusí být vždy pozitivní. Nabízíme odpovědi na pět klíčových otázek, jak boom baterií ovlivní nároky na výkon elektráren, které do sítě elektřinu dodávají.
Český provozovatel velkých solárních parků Solar Global postaví další velkokapacitní akumulátor. S kapacitou deseto megawatthodin by mělo jít o největší uložiště elektřiny ve střední a východní Evropě. Firma ho chce příští rok postavit u obce Ochoz na Prostějovsku.
Skupina Solar Global už není jen vlastníkem fotovoltaických elektráren. Provozuje obchodníka se zelenou elektřinou, buduje velké bateriové úložiště elektřiny, sází na instalaci solárních elektráren na střechách. „Největší potenciál vidím v růstu cen silové elektřiny, který je nevyhnutelný,“ říká Vítězslav Skopal, majitel Solar Globalu a spoluvlastník dalších firem ze skupiny Solar Global.
V Česku se rozjíždějí dotace na elektromobily a plynová auta pro obce, později by o peníze na nákup elektroauta mohli žádat i domácnosti. Ministerstvo životního prostředí vyčlenilo pro obce, kraje, obecní a krajské firmy a organizace 100 milionů korun, z nichž podpoří nákup 400 až 500 elektromobilů a plug-in hybridů a stejné množství aut na stlačený zemní plyn CNG.
Od července do konce září přijaly německé úřady jen 2650 žádostí o dotaci na čistý elektromobil a pouze 1801 požadavků o dotaci na hybridní vůz, který lze dobíjet ze sítě. Celkem se podle statistik Spolkového úřadu pro motorová vozidla prodalo ve třetím čtvrtletí obou typů aut přes 6500, což je o dva tisíce více než žádostí o dotace a o dva tisíce více než počet prodaných vozů v předchozím čtvrtletí. „Příspěvek je propadák,“ hodnotí v deníku Handelsblatt dosavadní fungování pobídek profesor automobilové ...
Všichni o ní mluví, ale kdy jste její vozidlo viděli na silnici naposledy? Automobilka Tesla je fenoménem dnešní doby, vzhlíží k ní technologické společnosti celého světa a jakékoliv její tiskové prohlášení okamžitě sdílí mnohé zpravodajské portály. A to i přesto, že v minulém roce automobilka dodala zákazníkům jen přibližně padesát tisíc vozů. Co na byznysu Elona Muska tak přitahuje veřejnost? A není celé podnikání jen nafouknutá bublina, jak tvrdí někteří investoři?
