dotace velké pardubické - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu dotace velké pardubické, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Evropská investiční banka (EIB) půjčuje peníze firmám i veřejnému sektoru na kapitálové investice. Díky tomu bude nepochybně hrát významnou roli v hospodářském oživení Evropy po koronavirové pandemii. Nedávno například oznámila, že investuje 191 milionů eur, skoro 4,9 miliardy korun, do regionálních infrastrukturních projektů v České republice. „Česko je pro nás silným partnerem,“ potvrzuje v exkluzivním rozhovoru pro E15.cz viceprezidentka EIB Lilyana Pavlová.
Další koaliční sestava zahájila kampaň před říjnovými sněmovními volbami. Uskupení Trikolóry, Svobodných a Soukromníků chce zastavit zadlužování státu. O třetinu by snížilo počet úředníků, seškrtalo peníze pro některé neziskové organizace a s výjimkou zemědělství přestalo dotovat soukromý sektor. Šéfka Trikolóry Zuzana Majerová Zahradníková nevyloučila, že se v kampani objeví bývalý prezident Václav Klaus.
Letadla už dávno nejsou zdaleka jedinými cíli, které se musejí monitorovat za pomoci radarů. V pardubické firmě Eldis si to uvědomují. Díky začlenění do divize Aerospace od roku 2019 spolupracují se sesterskou společností Retia, a mají tak možnost dodávku svých radarů posílit o další produkty například pro sledování dronů nebo jiných menších cílů.
Hokejové kluby znamenají velkou zátěž pro městské pokladny, z nichž na podporu tohoto sportu putují až desítky milionů korun ročně. Finanční účast města je ale podle nového majitele pardubického Dynama nedílnou součástí podpory sportu. „Druhá věc je, že tato podpora k vyrovnanému rozpočtu zkrátka nestačí. Věřím, že trochu s tím může pohnout nová Národní sportovní agentura Milana Hniličky,“ říká Dědek na startu nové sezony nejvyšší tuzemské hokejové soutěže.
Za posledních sto let v Česku zmizel milion hektarů mokřadů a rybníků. Celková délka říční sítě se zkrátila téměř o třetinu, rozloha niv a mokřadů klesla o 80 procent, plocha rybníků se od 17. století snížila o 70 procent a rozoráno bylo 270 tisíc hektarů luk a pastvin. Vyplývá to z dat ministerstva životního prostředí. Tyto proměny se spolu s oteplováním a klimatickými změnami projevily v posledních letech výrazným nárůstem sucha.
Kraje, obce a města přijdou letos řádově o miliardy korun, které jim každoročně plynou z daní a ze státního rozpočtu. Kromě toho v posledních týdnech vynaložily desítky až stovky milionů korun na zajištění ochranných pomůcek proti epidemii koronaviru, podporu podnikatelů, nemocnic či sociálních služeb. Od vlády nyní chtějí podporu, zejména uvolnění pravidel pro čerpání dotací, a ujištění, že stát nepřiškrtí peníze, které plynou do obcí a krajů.
Novým hlavním partnerem Velké pardubické se stala Slavia pojišťovna. V dohodě platné na nejbližší tři roky se pojišťovna zavázala ke každoroční podpoře slavného dostihu v řádu milionů korun. Oznámili to zástupci pardubického Dostihového spolku, pojišťovny a SPGroup, pod kterou pojišťovna spadá. Již letošní ročník, který se uskuteční v říjnu, se bude konat pod názvem 129. Velká pardubická se Slavia pojišťovnou.
Hana Šmejkalová, která od září 2015 šéfuje pardubickému letišti, přes dvacet let řídila zahraniční a obchodní divizi ČSA. Už se jí podařilo postavit nový terminál za čtvrt miliardy korun, ale teď čelí zásadní výzvě: Přilákat aerolinky v době, kdy dopravci ruší linky kvůli uzemněným letadlům Boeing. „Od nás se neodlétá v noci, to je konkurenční výhoda,“ říká Šmejkalová.
Skupina Agrofert poprvé od svého vzniku upřednostní snižování dluhu před expanzí. Holding rozkročený od chemie přes zemědělství a potravinářství až po média se současně stále musí vypořádávat s tím, že jeho někdejší majitel Andrej Babiš dal akcie skupiny do svěřenských fondů. „Vizionáře, který by dokázal nahradit pana Babiše, tu nemáme,“ říká Josef Mráz, výkonný ředitel a místopředseda představenstva Agrofertu.
Vláda začala připravovat konkrétní podobu investičního plánu pro období do roku 2022. Součástí jsou také požadavky krajů, které tlačí především na investice do dopravy.
