e dálniční známky - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu e dálniční známky, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Odborové svazy vyhlásily kvůli vládnímu konsolidačnímu balíčku s okamžitou platností stávkovou pohotovost. Vláda s odbory nevede seriózní sociální dialog, prohlásil předseda Českomoravské konfederace odborových svazů (ČMKOS) Josef Středula.
S papírovými kupony jsme se nadobro rozloučili a od roku 2021 už si můžeme koupit dálniční známku jen v elektronické podobě. Pro rok 2023 se toho u známek moc nemění – zůstává stejný formát, způsob nákupu, a navzdory původním předpokladům také cena. Ta by se měla naopak razantně zvýšit v roce 2024. Kolik dálniční známka stojí, kde ji koupit, kdo jezdí po dálnicích zdarma a jak řeší poplatky další státy střední Evropy?
Dálniční známka na jeden den pro Česko zatím neexistuje. To se ovšem v budoucnu změní. Jednodenní dálniční známka dorazí do Česka během pár let, a to díky evropské směrnici. V současnosti je nejlevnější desetidenní dálniční známka, která vyjde na 310 korun.
I když to tak na první pohled nevypadá, dálniční známky v České republice procházejí pomalými evolučními změnami. Velkou věcí byl přechod od papírových vinět k elektronické verzi před dvěma lety. Další změny se připravují. Díky nařízení Evropské unie se brzy dočkají i ti, kdo dálnici využívají jen velmi zřídka.
Digitalizaci státní správy si vláda Petra Fialy vytkla jako jednu z priorit pro nadcházející čtyři roky. V ideální případě na konci volebního odbobí budou digitalizované doklady, s úřady bude možné komunikovat online a otevřená data budou mnohem rozšířenější. Odborníci přitom upozorňují, že některé plány nebude možné splnit, a to zejména kvůli nedostatku kvalitního personálu. Před vicepremiérem Ivanem Bartošem, který má digitalizační agendu koordinovat, tak stojí nelehká výzva.
Česko, „země pro budoucnost – The Country For The Future, jedna z dvaceti nejvyspělejších ekonomik světa a inovační lídr Evropy“. Takové ambice předloni stanovila vláda Andreje Babiše (ANO), když představila inovační strategii do roku 2030. Přesto stát v jedné ze základních metrik zůstává zemí minulosti a byrokracie: dál spotřebovává tuny kancelářského papíru. Souhrnné náklady na pořízení milionů listů se přitom v posledních deseti letech nesnižovaly, spíše stagnovaly.
Ve vládě musí být jeden ministr přímo odpovědný za celou digitalizaci, říká odborník Pirátů a STAN na informatiku Ondřej Profant. Nelze podle něj očekávat, že přijde nestranický superodborník, který vykouzlí magické řešení. „Nutná je koordinace ministerstev a snaha nevytvářet zbytečně složité systémy. To byl důvod, proč se nepovedl e-shop na dálniční známky a proč jsou problémy s covidpasem,“ dodává.
Jak daleko je Český úřad zeměměřický a katastrální s digitalizací map a celé agendy, že si vše můžete prohlédnout na internetu a zadat si upozornění, zda někdo k vaší nemovitosti nespustil nějaké řízení, to není ve světě úplně běžné, říká ředitel a místopředseda představenstva OKsystem Vítězslav Ciml. Češi podle něj rádi využívají internet a patří v tom ke světové špičce. Nicméně na straně státu vidí mnoho překážek, které brání tomu, aby jej lidé využívali ještě víc.
Sloučit všechny digitální agendy státu včetně služeb pro veřejnost pod nové ministerstvo plánují Piráti se Starosty a nezávislými. Uskupení by zároveň zrušilo rezort pro místní rozvoj. A ministerstvu vnitra by sebralo celou oblast informatiky a zřejmě i kontrolu nad státním podnikem Česká pošta, který je v počtu zaměstnanců druhým největším v zemi.
On-line konference deníku E15 Budoucnost peněz se ve čtvrtek zúčastní také Zuzana Filipová, šéfka komunikace a CSR v bance Moneta Money Bank. Ta patří mezi firmy s s největší flotilou elektromobilů v Česku. Vozy na elektřinu přinášejí podle Filipové vedle ohleduplnosti k životnímu prostředí i nemalou finančí úsporu. Veškeré informace o čtvrteční on-line konferenci najdete zde.
