e známka slovensko - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu e známka slovensko, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
S papírovými kupony jsme se nadobro rozloučili a od roku 2021 už si můžeme koupit dálniční známku jen v elektronické podobě. Pro rok 2023 se toho u známek moc nemění – zůstává stejný formát, způsob nákupu, a navzdory původním předpokladům také cena. Kolik dálniční známka stojí, kde ji koupit, kdo jezdí po dálnicích zdarma a jak řeší poplatky další státy střední Evropy?
Český startupový svět v posledních dvou letech pořádně rozkvetl, našli se první jednorožci a objem investovaných peněz byl nevídaný. Na trhu byla velká chuť vybudovat globálně úspěšné firmy, jejichž potenciál sahá daleko za Rozvadov. Nadějných start-upů vznikají každý rok stovky. Který z nich je ten pravý, jenž udělá pořádnou díru do světa?
Hodinářů je v Česku strašně málo. Sestavit setrvačku neboli nepokoj umí u in-house strojku výrobce značky PRIM, společnosti ELTON hodinářská jen pár nejzkušenějších jedinců. Vychovat nového hodináře třeba ze zlatníka či jemného mechanika trvá podle ředitelky Renaty Červenák Nývltové až tři roky.
Společnost Blažek Praha nejprve prošla ochranou před věřiteli a před koncem loňského roku skončila s nesplacenými dluhy za 86,9 milionu korun v insolvenci. Nyní firma zaměřená na pánskou módu prochází reorganizací. Vedle toho však nedotčena funguje její sesterská společnost Vestimentum stejného majitele, která se zaměřuje na státní zakázky.
Vlády řeší, jak své obyvatelstvo získat pro očkovací plány i dodržování opatření proti šíření COVID-19. Každá na to jde jinak, ale všechny naráží na vzrůstající nedůvěru k novým vakcínám. V Česku se do řešení problému angažovalo hned několik odborníků na reklamu a PR. Zdarma pomohli vládě posunout její komunikaci na vyšší úroveň. Proč tomu tak je, co to může přinést a jakou inspiraci si můžeme odnést z okolních zemí?
Systém k elektronickým dálničním známkám začal v úterý po 16:00 znovu fungovat. Řidiči tak mohou nakupovat dálniční viněty pro příští rok. Uvedl to mluvčí společnosti Cendis, která má systém na starosti, Martin Opatrný. Systém byl od rána kvůli chybě mimo provoz. Identifikované problémy se podle firmy podařilo opravit. Nové elektronické dálniční známky nahradí dosavadní papírové kupony, platit začnou od ledna. Dosud řidiči i přes potíže nakoupili přes 800 nových dálničních známek.
Prodej nových dálničních e-známek začne v posledním letošním měsíci. Řidiči si je budou moci koupit na internetu, na pobočkách pošty a vybraných čerpacích stanicích. Platnost viněty si přitom budou moci nastavit až s devadesátidenním předstihem, uvedl ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO). Systém za 309 milionů korun, jehož přípravu provázely z počátku problémy, je podle něho téměř hotový. Ceny známek zůstanou stejné jako letos.
Nikdo, kdo projíždí jihočeskými Čimelicemi, nemůže minout centrálu a zároveň prodejnu vybavení pro koupelny a kuchyně Siko. Jako zastupitel by Tomáš Vala preferoval rychlejší stavbu dálnice a obchvatu obce. „Jako byznysmen a ředitel Sika už to vidím jinak. Dotknout by se nás to ale nemělo,“ říká Vala, který řízení firmy převzal před lety od své matky Jaroslavy Valové.
V Česku se nic nezměnilo a naše problémy jsou daleko hlubší. V rozhovoru pro pořad Prostor X to tvrdí autor projektu Hlídač státu Michal Bláha. Ten už dřív vystoupil mimo jiné s kritikou zakázky na prodej elektronických dálničních známek. Bláha se následně účastnil i hackathonu, při kterém dobrovolníci zadarmo e-shop naprogramovali. Přiznává, že je premiér Babiš okradl, když akci využil v rámci své propagace.
S elektronizací dálničních známek to v Česku začíná vypadat podobně jako s elektronizací čehokoli jiného ve státní správě. Na začátku je záměr ušetřit peníze státu a usnadnit život uživatelům, na konci problémy s tendry i pochybnosti o nákladech. Do jednadvacátého století se český veřejný sektor sune s obtížemi a neochotně.
