elektromobil norsko - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu elektromobil norsko, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Nedávné prohlášení švédské ministryně pro klima a energetiku Rominy Pourmokhtariové, že její země potřebuje ztrojnásobit ve dvou nadcházejících desetiletích instalovaný výkon svých jaderných elektráren a postavit alespoň deset nových velkých reaktorů, vyvolalo ohlas médií, i když bylo učiněno uprostřed horkého a ospalého prázdninového léta.
Po květnovém zlevnění, kdy se cena dobíjecího proudu superchargeru Tesly snížila napříč celou Evropou vyjma Portugalska a Velké Británie, jde Tesla s cenou opět dolů. Radovat se ze středečního zlevnění mohou řidiči vozů Tesla téměř v celé Evropě. V Česku ale zůstává cena na hladině 8,4 koruny za kilowatthodinu, kam se dostala v polovině prázdnin. Kromě Tesly nyní škrtá ceny i společnost Ionity.
Vezeme se v prvním vyrobeném elektromobilu Kona Electric nové generace. Projíždíme testovací okruh v nošovickém závodu Hyundai. Za volantem SUV sedí Patrik Kováč z oddělení pro pokročilý vývoj kvality. Expert, který zodpovídá za to, že bude vůz technicky dokonalý po všech stránkách. Jihokorejská automobilka dnes spustila jeho sériovou výrobu.
Proč ztrácet desítky minut dobíjením, když je možné automaticky vyměnit vybitou baterii za nabitou během pár minut, aniž by bylo nutné vystoupit z vozu. Řadu let dobře známý alternativní koncept používání plně elektrických vozů nyní v Praze testuje český logistický startup Bevy.city. S elekterickými dodávkami Nextem Orca rozváží zásilky pro zákazníky typu Rohlik či Zásilkovna. Startup spolupracuje s firmou Battswap, jejíž stanici na výměnu baterií podniky testují v pražských Stodůlkách. Osvědčí-li se ...
Trh s ojetými elektromobily v Česku pomalu, ale jistě roste, čehož chce využít i síť autobazarů AAA Auto z Aures Holdings. Rychlejšímu rozvoji byznysu s elektrickými ojetinami však zatím brání obavy řady potenciálních zákazníků ze stavu použitých baterií. „Starší elektromobily měly menší akumulátory, které dovolovaly řidičům, aby je provozovali na hraně parametrů a dávali jim mnohem větší výkonové i teplotní pecky. Degradace byla značná. Dnes je ale zdraví baterie mnohem odolnější,“ říká expert AAA Auto na...
Německo a Evropská komise urovnaly spor o konec vozů se spalovacími motory. I po roce 2035 bude dál možné nově registrovat vozy se spalovacími motory, ale jen pokud budou tankovat uhlíkově neutrální paliva, tzv. syntetická paliva neboli e-paliva.
BYD, Dongfeng, Geely, NIO a další. Evropský zákazník o čínských výrobcích elektromobilů možná ještě ani neslyšel, ti však mají ambice i potenciál pevně se usadit na trzích starého kontinentu. Na rozdíl od dřívějších neúspěšných pokusů se nabízené nebo chystané modely často vyznačují lákavým poměrem ceny a kvality, vyspělou technologií, vysokými bezpečnostními standardy i líbivým designem.
Ne Tesla, ale čínský BYD. Tak kdysi zněla odpověď dnes již bývalého šéfa koncernu Volkswagen Herberta Diesse na otázku, která automobilka ho nejvíce děsí. Po letech se jeho obavy naplňují. BYD i další čínské automobilky vyrostly natolik, že jim už domácí, největší světový trh s automobily, nestačí. Pouštějí se tak do Evropy. Neomezují se přitom na export, ale postupně budují i výrobní kapacity. A pro český autoland představují hrozbu, shodují se insideři.
Nastupující ekonomická recese v příštím roce silně přidusí i automobilový sektor. Dopady se budou lišit jak napříč regiony, kdy v nejhorší pozici zabředne Evropa, tak napříč pohony a účely aut. Globální prodeje nových osobních aut budou stagnovat, v Evropě a Severní Americe poklesnou. Jediným světlým bodem příštího roku bude prodej elektromobilů, jichž si mají nejen čínští zákazníci pořídit hned o čtvrtinu více. Vyplývá to z výhledu Economist Intelligence na příští rok, jenž bude velmi složitý i pro český ...
Čínský výrobce automobilů Build Your Dreams (BYD) chce expandovat do Evropy se vším všudy. Nejen že postupně začíná na evropských trzích prodávat své vozy, ale plánuje své elektromobily v Evropě i vyrábět. Společnost rovněž zahájila nákup vlastních lodí, kterými chce vozy do Evropy dovážet. Informuje o tom americký server Electrek.
