elektromobily v česku - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu elektromobily v česku, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Aš–Ostrava. Trasa od západního k východnímu cípu Česka trvá za běžných okolností zhruba šest a půl hodiny. Ale jak dlouho ji řidič jede, pokud se rozhodne pro cestu novým elektromobilem Škoda Enyaq? Je nabíjecí síť v Česku už v takovém stavu, aby umožnila nerušený výlet po republice? Vydali jsme se na cestu z Aše do Ostravy a mimo jiné zjistili, že místa u rychlonabíječek se rychle plní. Doplňování energie může jízdu prodloužit o hodiny.
Nestíháte během pracovního týdne sledovat dění, nemáte čas vše přečíst? Právě pro vás jsme sestavili přehled toho nejzajímavějšího, o čem jsme v uplynulém týdnu v deníku E15 psali.
Maloobchodní řetězec Lidl se pustil do expanze. V tuzemsku letos otevírá jeden supermarket za druhým a chystá další prodejny napříč republikou. Letos v létě začal své prodejny v Praze a v okolí zásobovat z nového logistického centra v Buštěhradu, výstavbu dalšího zásobovacího centra pro Moravu plánuje na příští rok.
Plánovaná česká továrna na baterie do elektromobilů, takzvaná gigafactory, by mohla vyrobit baterie o kapacitě více než 30 gigawatthodin, což vystačí pro 400 až 800 tisíc osobních automobilů ročně. Záleží na technologii výrobce, respektive výrobců baterií z cínoveckého lithia a kapacitě finálních baterií. Sdělila to dnes mluvčí energetické společnosti ČEZ Barbora Peterová.
Česko udělalo první krok v honbě za přilákáním investora, jenž má v tuzemsku vybudovat gigafactory, tedy továrnu na baterie do elektromobilů. Po memorandu by měla následovat investiční pobídka. Ekonomové oslovení E15 nastínili několik jejich možných rysů, aby se projekt gigafactory nestal pro Česko spíše přítěží.
Evropská investiční banka (EIB) půjčuje peníze firmám i veřejnému sektoru na kapitálové investice. Díky tomu bude nepochybně hrát významnou roli v hospodářském oživení Evropy po koronavirové pandemii. Nedávno například oznámila, že investuje 191 milionů eur, skoro 4,9 miliardy korun, do regionálních infrastrukturních projektů v České republice. „Česko je pro nás silným partnerem,“ potvrzuje v exkluzivním rozhovoru pro E15.cz viceprezidentka EIB Lilyana Pavlová.
... optimistickém scénáři mohla v Česku stát mezi roky... na baterie pro elektromobily. Podle Beneše by.... Vláda chce, aby v Česku vznikla minimálně jedna..., jaké pobídky bude Česko ochotno nabídnout. O... ČEZ Daniel Beneš v úterý dopoledne podepsali...
Vláda a energetická společnost ČEZ zřejmě v úterý podepíšou memoradum o podpoře projektu továrny na baterie pro elektromobily, takzvané Gigafactory, v Česku. Záměr musí dnes odsouhlasit vláda, uvedl na dotaz ČTK vicepremiér a ministr průmyslu a dopravy Karel Havlíček (za ANO). Investice má v první fázi činit minimálně 52 miliard korun a v souvislosti s ní se předpokládá vznik minimálně 2300 nových pracovních míst.
Klimatická agenda je v Německu hlavním motorem nejen ekonomické proměny společnosti. Je to trend, který konzervativní politické síly nepopírají jako v jiných zemích Evropy, Česko nevyjímaje, nýbrž politicko-ekonomicky využívají. I byznys tažený velkými automobilkami se dávno rozhodl pro zelenou, jak potvrzuje i nová strategie největšího výrobce aut světa Volkswagenu.
Německý automobilový koncern Volkswagen v prvním pololetí dodal zákazníkům po celém světě 170 939 elektromobilů. To je téměř třikrát více než za stejné období v loňském roce. K růstu prodejů elektrických aut přispěla i mladoboleslavská Škoda Auto. Ta během prvních šesti měsíců letošního roku zvýšila odbyt na 17 697 vozů ze 4955 vozů před rokem.
