emanuel šíp

Jednotná národní dopravní karta je v současné době v Česku spíše snem. Pražská Lítačka nicméně neskrývá ambice posunout se za hranice hlavního města a Středočeského kraje.  

Loni zažil český automobilový průmysl rekordní rok, letos začíná sektor narážet na přeplněné výrobní kapacity a nedostatek pracovníků.

Ani rok a půl před vypršením smlouvy mezi státem a stávajícím provozovatelem mýtného systému firmou Kapsch není jasné, kdo rakouskou společnost nahradí. Podle Emanuela Šípa, předsedy dopravní sekce Hospodářské komory, by mělo ministerstvo dopravy vypsat nové řízení. Zatímco dříve volilo "nejkomplikovanější variantu", nyní by si mělo vybrat otevřené řízení.

Souboj žlutých autobusů se zelenými se dál vyhrocuje, majitel společností Student Agency a RegioJet Radim Jančura pošle předžalobní výzvu konkurenčnímu autobusovému dopravci FlixBus. „RegioJet nečekají jednoduché časy, FlixBus může uplatňovat nižší ceny celé měsíce,“ říká Emanuel Šíp, předseda dopravní sekce Hospodářské komory.

Účty dopravců za cestování po Německu znovu narostou. Vedle povinnosti vyplácet řidičům německou minimální mzdu za práci vykonanou na území Spolkové republiky se navíc provozovatelům nákladních vozidel zvednou i výdaje za platbu mýtného. Od července se totiž rozšíří síť zpoplatněných dálnic silnic první třídy o čtyřicet tisíc kilometrů. Zprostředkovatel plateb za mýto společnost Eurowag odhaduje nárůst nákladů dopravců o pětinu. Změny nejvíce dopadnou na menší firmy, varují zástupci dopravců.

Byť se původně počítalo s cenou 29 miliard za desetiletý provoz mýtného systému od roku 2020, hned tři nabídky, které obdrželo ministerstvo dopravy, dosahují pouze třetiny až poloviny této sumy. Podle předsedy dopravní sekce Hospodářské komory Emanuela Šípa je možné, že byl dosavadní provoz Kapsche předražený.

K definitivnímu zákazu projíždění kamionů hlavním městem schází jediný krok – souhlas silničního správního úřadu. Pokud instituce záměr pražských radních potvrdí, kamionová doprava zaplaví silnice Středočeského kraje, které na takovou zátěž nejsou připraveny, varují dopravci a část expertů. Rozhodnout by měl úřad do konce dubna.