firmy které modernizuje dálnici d1 - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu firmy které modernizuje dálnici d1, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Stavební společnost Metrostav modernizuje tři úseky dálnice D1 a řeší nečekané problémy, které přinesla pandemie. „Aktuální situace a návazné vládní restrikce mají negativní dopad do termínů realizace díla, a průběžně dochází ke zpožděním v postupu prací. Celkové zpoždění prací však nelze v tuto chvíli předjímat,“ říká výrobní náměstek firmy Zdeněk Ludvík.
Rekonstrukce dálnice D1 se může ještě výrazně prodloužit. Původně měla být modernizace dokončená letos. Nyní to vypadá, že nebude hotovo ani v roce 2021, jak zní aktuální prognóza ŘSD. Podle ohlasů z oboru může rekonstrukce významně prodloužit aktuální spor o opravovaný úsek dálnice u Humpolce.
Problémový úsek D1 na Vysočině se okamžitě rozšíří, aby vznikl plnohodnotný pruh a úsek se dal dobře udržovat. Svodidlo se posune o metr až metr a půl. Novinářům to po ranní schůzce s ředitelem ŘSD řekl ministr dopravy Dan Ťok (za ANO). Současnému zhotoviteli odejde výzva. Pokud to nebude schopná nebo ochotná udělat, najme si stát někoho jiného.
Státní investor si stěžuje na špatně odvedenou práci na D1 a společnosti OHL ŽS nabíhají sankce. Tahanice míří k soudu.
Ředitelství silnic a dálnic se o víkendu pustilo do opravy dalšího úseku D1. Dělníci od soboty pracují na více než pěti kilometrech dálnice mezi Velkou Bíteší a Devíti kříži. Práce začaly v pravém jízdním pásu ve směru na Brno, což si vyžádalo částečnou uzavírku dálnice. Řidiče tak čekala zejména ve směru od Brna až desetikilometrová kolona a více než hodinové čekání.
Stavební společnost Eurovia, která působí v Česku a na Slovensku, loni vykázala zisk před zdaněním 897 milionů korun, meziročně o 63 procent více. Tržby firmy se zvýšily o 20 procent na 18,5 miliardy korun. V letošním roce chce firma přijmout téměř 150 nových zaměstnanců.
E15.cz z Kalifornie: Asi hodinu a půl dlouhá cesta z centra San Franciska do skladu internetového obra Amazon ve vyprahlé Kalifornii není moc příjemný zážitek. Léta neudržované dálnice lemované odpadky vyhozenými z automobilů po přejezdu Bay Bridge připomínají jízdu po poli a první, co přijde na mysl, je hříšná myšlenka, že D1 vlastně není vůbec špatný kus silnice. Zážitek z cílové stanice ale stojí za to. Mířím do místa, kde lidé pracují v symbióze s roboty.
Zkušenosti s fotovoltaickými elektrárnami získala českobudějovická společnost Kaska v rámci českého solárního boomu. Poté, co v Česku perspektivní obor odstavily zásahy politiků, je pak mohla využít v jiných zemích EU, v poslední době především v Anglii.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) vyloučilo italskou stavební společnost Serenissima Costruzioni i ze třetího tendru na modernizaci dálnice D1, do kterého se firma přihlásila. V soutěži na modernizaci úseku mezi Měřínem a Velkým Meziříčím společnost podala mimořádně nízkou cenovou nabídku, nižší cenu ale nedokázala zdůvodnit.
Italská stavební společnost Serenissima Costruzioni nepodala rozklad k Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) proti zastavení řízení v zakázce na opravu dálnice D1 mezi Hvězdonicemi a Ostředkem. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) tak může podepsat smlouvu s dříve vybraným vítězem tendru, konsorciem společností Metrostav, Swietelski a Hochtief.
