hromadná žaloba na vw - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu hromadná žaloba na vw, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Nejen právníci, ale i zástupci bank kritizují mírně upravený návrh zákona o hromadných žalobách. Ministerstvo spravedlnosti, které je jeho autorem a hodlá normu předložit vládě, nevyhovělo stovkám námitek Nejvyššího soudu, Legislativní rady vlády a právě České národní banky a také České bankovní asociace.
Nárok na odškodnění 636 milionů korun pro majitele vozů koncernu Volkswagen v tzv. kauze Dieselgate uznal zatím nepravomocně Obvodní soud pro Prahu 8. Naftové vozy koncernu byly vybaveny softwarem, který sloužil k manipulaci s emisemi. Volkswagen má jedné části majitelů aut podle březnového verdiktu zaplatit 533 milionů, oznámila ve středu firma Safe Diesel, která tyto poškozené zastupuje. Dalších 103 milionů korun dostanou podle verdiktu poškození zastupovaní firmou DieselGate, uvedl server Lidovky.cz. ...
Společnost DieselGate, která zastupuje tuzemské zájemce o podání žaloby na německý koncern VW kvůli aféře dieselgate, sesbírala sedm tisíc přihlášek poškozených. Klienty přestane kvůli blížící se promlčecí lhůtě přijímat 31. srpna.
Společnost DieselGate, která zastupuje zhruba 200 lidí, podala žalobu na náhradu škody na automobilky Volkswagen a Škoda Auto v emisním skandálu, tzv. dieselgate, k Obvodnímu soudu pro Prahu 8. Škoda Auto nevidí pro uplatnění nároků u soudu důvod.
Česká eurokomisařka je odhodlaná vyjednat pro evropské majitele dieselových vozů z koncernu Volkswagen alespoň nějakou nefinanční kompenzaci. Už proto, aby si automobilka uvědomila, že se ke spotřebitelům má chovat férově. Dieselgate ovšem může spustit mnohem větší změny v tom, jak se podvedení spotřebitelé mohou domáhat svých práv. „Informovala jsem ministry spravedlnosti, že budu navrhovat legislativu, která by měla zavést možnost kolektivní žaloby do právních řádů členských zemí,“ říká Věra Jourová.
Američtí majitelé naftových vozů německé automobilky Volkswagen umožňujících falšování testů emisí prostřednictvím právníků požadují, aby jim firma uhradila poplatky a další právní náklady v objemu až 332,5 milionu dolarů (osm miliard korun). Vyplývá to podle agentury Reuters ze soudních dokumentů. Automobilka se v červnu dohodla, že na opravy a odkup problémových naftových vozů v USA vynaloží deset miliard dolarů.
Někteří čeští zákazníci se prostřednictvím advokátů chystají v Nizozemsku podat hromadnou žalobu proti koncernu Volkswagen. Zatím přitom není zřejmé, jak taková žaloba bude vypadat, jaký nárok bude vymáhán ani jak (a zda vůbec) bude následně nárok uznáván našimi soudy.
Soud v německé Bochumi zamítl žalobu majitele vozu Volkswagen Tiguan, který žádal vrácení kupní ceny kvůli přítomnosti software na falšování emisí v jeho autě. Podle soudu nárok na odstoupení od smlouvy a vrácení peněz neexistuje. Podobně rozhodl italský soud v případě hromadné žaloby.
Desítky velkých akcionářů ze Spojených států a Británie podají na německou automobilku Volkswagen hromadnou žalobu za propad hodnoty akcií firmy v důsledku skandálu s manipulací emisí. Institucionální investoři budou požadovat odškodnění v řádu stamilionů eur. Sdělila to německá právnická společnost Nieding + Barth, která tyto žaloby shromažďuje.
K hromadné žalobě plánované v Evropě proti německé automobilce Volkswagen kvůli jejímu emisnímu skandálu se již připojilo více než 60 tisíc majitelů aut, sdělíl německému listu Rheinische Post právní zástupce Julius Reiter. Ten je partnerem v advokátní společnosti, která žalobu organizuje v Německu.
