hyundai zisk - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu hyundai zisk, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
V českém autoprůmyslu je dusno. Inflace i přechod na výrobu elektromobilů dostává automobilky a dodavatele pod silný tlak. „Jen na elektřině jsme si loni připlatili meziročně o více než dvacet milionů, i když jsme šetřili, jak šlo. Od české vlády jsme dostali pomoc asi 450 tisíc. Na mzdách jsme zaplatili o jedenáct procent více. Jestli se dostaneme na třetinový zisk z roku 2021, budeme rádi,“ říká Kvido Štěpánek, jeden z nejbohatších Čechů a majitel firmy Isolit-Bravo, která v Jablonném nad Orlicí ...
Babiše opouští Bartha, Prchal a Vořechovský Zaměstnanci jihokorejských firem v Česku stávkují nebo stávky zvažují Rohlík získal miliardovou půjčku. Expanzi do Španělska odkládá Skupina Premiot má problémy se splácením dluhopisů Meta vyhrála soudní spor kvůli české hře Beat Saber Sestavili jsme pro vás přehled toho nejzajímavějšího, o čem jsme v uplynulém týdnu v E15 psali.
Petr Pavel telefonoval s tchajwanskou prezidentkou Jihokorejcům se bouří Češi kvůli mzdám Belgie hájí diamantový byznys, napojený na Rusko Dobré ráno! Je třicátý první den roku, svátek má Marika. V tento den před třemi lety Velká Británie oficiálně vystoupila z Evropské unie. Přečtěte si nejdůležitější zprávy posledních hodin.
... závodu jihokorejské automobilky Hyundai. Tamní odbory rovněž..., jenž předloni vygeneroval zisk přes 709 milionů...
Volkswagen odkládá své rozhodnutí o nové gigafactory, a to o několik měsíců, píše koncern v prohlášení. Žádné rozhodnutí podle koncernu zatím nepadlo a stále se hledá vhodná lokalita pro továrnu na baterie, o kterou se už dlouhodobě uchází i Česko. Ve hře je lokalita letiště v Líních u Plzně, kde se ministerstvo průmyslu a obchodu snažilo přesvědčit zástupce města Plzně a dotčených obcí o přínosu gigafactory. Koncern měl původně o lokalitě rozhodnout 16. prosince.
Továren na baterie do elektromobilů nejen po Evropě rychle přibývá, Česko zatím žádnou investici tohoto typu nezískalo. To se může brzy změnit. Zájem o vybudování takzvané gigafactory v Moravskoslezském kraji má podle zjištění deníku Právo jihokorejský gigant LG.
Nedostatek dílů opět významně omezuje výrobu automobilek. Potíže hlásí nejen třeba tuzemské závody Škody Auto, ale také další výrobci v Evropě, Asii i ve Spojených státech. Scházejí kupříkladu polovodiče či bateriové komponenty. Navíc jsou stále dražší místa na plavidlech, která přepravují vozy mezi kontinenty. Zdevastované dodavatelské řetězce představují vážné riziko hlavně na evropských trzích, kde automobilky čelí kombinaci bolestného poklesu prodejů a prudkého růstu cen energií.
Každá pomoc je vítaná, tentokrát ale nastává příliš pozdě a zvýhodňuje neúspěšné podnikatele. Tak lze parafrázovat postoj krizí výrazně zasažených firem, které oslovil deník E15. Firmy nejvíce postižené nárůstem cen elektřiny a plynu nemusejí krizi přežít, ani když dosáhnou na státní podporu, varují byznysmeni.
Prudce zdražující elektřina a plyn přiměly výrobce aut v Česku šetřit. Úspory má přinést jak budování fotovoltaických elektráren, do nichž putují stamilionové investice, tak méně ambiciózní vytápění budov. Nárůst nákladů v průmyslu automotive je přesto podle autoprůmyslové lobby tak závažný, že je na místě zastropování ceny energií či přímá podpora nejohroženějším podnikům.
Dobré ráno! Je 202. den roku, svátek má Vítězslav, před 81 lety vstoupil astronaut Neil Armstrong jako první člověk na povrch Měsíce. Přečtěte si nejdůležitější zahraniční zprávy dne.
