hyundai zisk - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu hyundai zisk, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Nošovická automobilka Hyundai vyrobila loni 238 750 aut. Bylo to o 70 750 aut méně než v roce 2019 a přibližně o 21 procent méně, než byl původní plán. Důvodem poklesu výroby byla koronavirová pandemie. Letos firma očekává opětovný růst.
Globální obchod letos zažil nejhorší krizi za celá desetiletí. Jedním z jejích symbolů se stalo „moderní pirátství“, které se projevilo v dubnovém incidentu na letišti v thajském Bangkoku. Zásilka respirátorů pro Berlín byla tehdy přesměrována do Spojených států. Západní spojenci se navzájem obviňovali z přeplácení čínských dodavatelů roušek. Evropské státy uzavíraly vzájemné hranice a staraly se především samy o sebe. Němci i Češi čelili kritice za zákaz vývozu ochranných zdravotnických prostředků do ...
Na nohy stavěl ocelárny Vítkovice, chemičku Setuza anebo krachující ČSA. Po pětadvaceti letech restrukturalizací firem a investování chce teď podniky dál rozvíjet a čeká na dobrou příležitost. „Už do poloviny roku 2019 v automotive každému takzvaně hořela voda. Pak přišla první redukce poptávky a na začátku letoška druhá. Ale bylo to dáno cykličností poptávky, ne covidem,“ říká Zdeněk Šmejkal, spolumajitel investiční skupiny M.L.Moran.
Koronavirová krize velmi tvrdě dopadá na největší tuzemskou automobilku Škoda Auto a na ní napojený ansámbl dodavatelů. Mladoboleslavskému motoru české ekonomiky klesl provozní zisk za prvních devět měsíců roku meziročně o šedesát procent na 12,9 miliardy korun. Škoda prodala o čtvrtinu vozů méně než loni, téměř šest set tisíc, stejnou měrou se jí propadly i tržby na 329 miliard. To nejhorší ale nejen na tuzemské automobilky a na ně napojenou síť dodavatelů teprve čeká - krize poptávky.
Hospodářské dopady pandemie koronaviru začínají nabývat čím dál konkrétnějších obrysů. Český statistický úřad zveřejnil svůj poslední odhad výkonu ekonomiky a firmy současně upřesňují dopady koronakrize na svůj byznys. Historicky nejhlubší meziroční propad ekonomiky ve druhém čtvrtletí o 10,7 procenta tak doprovázejí i první neutěšené hospodářské výsledky průmyslových gigantů.
Dravá domácí investiční skupina Portiva hodlá rozšířit svůj byznys v automobilovém průmyslu. Část peněz na akvizice firem z oblasti dodavatelů softwaru pro automobilky se skupina chystá pokrýt prodejem dluhopisů.
Provozní zisk (EBITDA) průmyslového holdingu Czechoslovak Group loni meziročně vzrostl o 53,7 procenta na 2,97 miliardy korun. Firma, kterou vlastní a řídí podnikatel Michal Strnad, zvýšila své tržby o 21,3 procenta na 28,5 miliardy korun.
Automobilka Hyundai v Nošovicích na Frýdecko-Místecku dnes po třítýdenní odstávce zapříčiněné pandemií nového typu koronaviru jako první velký podnik v Česku obnovila výrobu. Uvedl to mluvčí podniku Pavel Barvík. Zpočátku se v továrně i kvůli hladkému náběhu výroby bude místo obvyklých tří pracovat jen na dvě směny.
Automobilka Hyundai letos v závodě v Nošovicích na Frýdecko-Místecku vyrobí 30 tisíc elektrických vozidel Kona Electric. Nyní dokončuje přípravy na březnové zahájení výroby. Musela kvůli tomu udělat například změny v procesu lakování, uvedl mluvčí automobilky Pavel Barvík.
Automobilka Hyundai zahájí v březnu ve svém závodě v Nošovicích na Frýdecko-Místecku výrobu elektromobilů Kona Electric. Letos tam vyrobí desítky tisíc těchto vozů. Výrazně tím zkrátí dodací lhůty pro zákazníky v Evropě. Hyundai se tak stane první automobilkou, která bude v Česku vyrábět automobily na elektrický pohon.
