jízdní řád leo expres - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu jízdní řád leo expres, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Partnerem dopravce se stala ČSOB, s níž byla uzavřena smlouva na dobu neurčitou.
Bývalý náměstek ministra dopravy Petr Šlegr se dlouhodobě (a zatím marně) snaží prosadit v tuzemsku vysokorychlostní tratě (VRT), zároveň patří k největším kritikům poměrů, které při plánování železniční výstavby panují. Zakladatel Centra pro efektivní dopravu odpovídal čtenářům serveru E15.cz. „Kombinace malosti, šlendriánu a zájmů konkrétních firem jednajících skrze konkrétní lidi,“ shrnuje důvody zaostalosti české železnice.
Rozsah osobní dopravy Českých drah od 11. prosince, kdy vstoupí v platnost nový jízdní řád, mírně vzroste. Zřejmě největší novinkou je zavedení expresů z Prahy do jižních Čech a dále do Rakouska. Ministerstvo dopravy zde nově objednalo vedle klasických rychlíků i devět párů expresních vlaků, což dráhy označují za revoluční změnu.
Nový jízdní řád na železnici přinesl vedle zdražení jízdenek i obnovu provozu na některých málem zapomenutých tratích. Konkrétně jde o dvě relace v Pardubickém kraji. Po několika letech se dnes vlaky opět rozjely z Holic do Borohrádku a z Moravské Třebové do Dzbelu, který již leží v Olomouckém kraji. „Provoz je obnoven na základě objednávky Pardubického kraje,“ uvedl mluvčí drah Petr Šťáhlavský. Prsty v tom má zřejmě pardubický radní pro dopravu a někdejší drážní odborový boss Jaromír Dušek.
Po českém železničním dopravci RegioJet, který v pondělí ohlásil záměr provozovat osobní vlakovou dopravu mezi Bratislavou, Žilinou a Košicemi, hodlá na slovenský trh vstoupit také jeho konkurent v Česku, společnost Leo Express. Plánuje stávající spoje z Prahy do Ostravy ve spolupráci se státními slovenskými železnicemi prodloužit přes Žilinu až do Košic.
Vlaky železničního dopravce Leo Express mají problémy s vytápěním, zavíráním dveří a s fungováním bezdrátového internetu. Od zahájení ostrého provozu 9. prosince proto vyjede jen osm spojů, tedy polovina z původně předpokládaného množství. Uvedl to majitel společnosti Leoš Novotný.
Železniční dopravce Leo Express, který nejpozději v prosinci plánuje zahájit provoz na trati mezi Prahou a Ostravskem, vsadil na kombinaci vlaku a dopravy automobilem. Cestujícím bude nabízet možnost výhodnějšího pronájmu vozidla, které mu přistaví na nádraží v Praze nebo v Ostravě, dohodl se na tom s autopůjčovnou Sixt.
Radim Jančura je dlouholetý kritik pořádků na české železnici. V pondělí 26. září se přitom sám vydá všanc kritickým zrakům cestujících, když poprvé vypraví své vlaky do běžného provozu na trati Praha–Ostrava –Havířov. „Do železničního projektu šly všechny zisky Student Agency, které firma za posledních 18 let vydělala,“ říká Jančura. Počítá přitom s tím, že žluté vlaky začnou jezdit se ziskem už v lednu.