jizdni rad ostrava praha - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu jizdni rad ostrava praha, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Nastartovat ekonomiku po covidu si vyžádá mohutné investice, které chce vláda směrovat nejen do dopravní infrastruktury. S úsporami se příliš nepočítá. „Pokud budu mít vliv na dopravu, necuknu z investic,“ říká ministr průmyslu a dopravy Karel Havlíček, jehož hlavní cíl je nyní sehnat politickou podporu pro jaderný tendr.
Po téměř deseti měsících od objevení koronaviru v Česku začalo očkování proti onemocnění COVID-19. Čtyři pražské a dvě brněnské nemocnice mají od neděle 9750 dávek vakcíny firem Pfizer a BioNTech. Dalších 19,5 tisíce dávek má do Česka dorazit tento nebo příští týden, zamíří mimo jiné i do Ostravy. Právě v Moravskoslezském kraji je už několik týdnů nejvíce nakažených. Vláda schválila očkovací strategii, která počítá se třemi fázemi. Plán však může zhatit nedostatek očkovacích látek pro celou Evropskou unii.
Na železnici v neděli začíná platit nový jízdní řád. Hlavní novinkou bude rozšíření platnosti jednotné jízdenky na téměř všechny vlakové spoje u různých dopravců. Výjimkou budou komerční linky typické například na trati Praha-Ostrava. Vedle toho nový jízdní řád upraví čas odjezdů některých spojů, případně také jejich cesty. Větší změny v provozu ovšem nenastanou. Dál budou platit některá omezení zavedená kvůli koronaviru.
K pestrobarevným kolům, která nabízejí ke sdílení ve stojanech nejrůznější firmy, přibyl před rokem další provozovatel. Modrostříbrná značka Nextbike se nyní rozšířila do třinácti českých měst. Její kola pro tuzemský trh vyrábí hořovický Olpran. „Během pandemie zájem o kola vzrostl na dvojnásobek, věříme, že takový zůstane,“ říká ředitel společnosti Petr Horký.
Autobusem se na letiště v Pardubicích často nesvezete. Jízdní řád speciální autobusové linky do centra se totiž přímo váže na letový řád a ten prořídl. Stejně jako na třech dalších regionálních letištích v Brně, Karlových Varech a v Ostravě. Může za to uzemnění problematických Boeingů 737 MAX. Čekání na návrat těchto letadel na oblohu je pro letiště i cestovní kanceláře nákladné, ale stále ne tak bolestné jako čekání na výsledek hospodaření, který by neskončil hlubokou ztrátou.
Hlavní město zavede v době smogových situací MHD zdarma, a to včetně vlaků. Jeden den bezplatné přepravy vyjde městskou pokladnu na pět milionů korun, držitelům časových jízdenek neplánuje magistrát část jízdného vracet. Rozhodli o tom pražští radní. Opatření zvažovala i minulá politická reprezentace, nakonec od něj však ustoupila se zdůvodněním, že by to na kvalitu ovzduší nemělo výraznější vliv. Město nyní připravuje i další opatření, například vyhlášku omezující topení tuhými palivy.
České dráhy (ČD) od 9. prosince zdraží jízdenky o 2,5 procenta. Důvodem je letošní růst inflace. ČD rovněž v příštím roce navýší počet vlaků na průměrných 7223 spojů denně, což je o 182 spojů více, než letos.
Je rozhodnuto. Český soukromý železniční dopravce Leo Express může jezdit do Polska. Zdejší Úřad pro železniční dopravu totiž schválil vozidla, která chce společnost na trase z Prahy do Krakova použít. Polský správce kolejí PKP PLK navíc firmě přidělil jízdní řád – znamená to, že první vlak vyjede z hlavního nádraží české metropole v pátek dvacátého července. Exkluzivní informaci o dokončení posledního kroku expanze zjistil deník E15 od dopravce. Ten se tak stane první zahraniční soukromou železniční ...
V době, kdy se žlutými autobusy úspěšně dobýval český trh, mu konkurenti zazlívali příliš agresivní cenovou politiku jízdenek. Dnes se majitel holdingu Student Agency Radim Jančura naopak sám dostal do role toho, koho „přišli zlikvidovat“. „Připravujeme se na zákopovou válku, škrtáme všechny ztrátové linky,“ říká o souboji s německým FlixBusem.
Vstup soukromého dopravce RegioJet na železniční trasu Praha - Brno v hodinovém intervalu od 10. prosince zkomplikuje cestování lidem, kteří denně dojíždějí do práce osobními vlaky na tratích mezi Brnem a Břeclaví, Brnem a Letovicemi a Brnem a Tišnovem. U některých vlaků se totiž prodlouží jízdní doba a u některých zanikne přestupní vazba mezi vlaky v Brně-Židenicích ve směrech Letovice a Blansko. Vyplývá to z aktuálního návrhu jízdního řádu pro příští rok.
