kanál dunaj odra labe - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu kanál dunaj odra labe, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Ministři vlády Andreje Babiše se neradi nechali vyrušit z probíhající předvolební kampaně a museli se pro změnu věnovat též vládnutí. Začala totiž podzimní sezona Miloše Zemana, který rozehrál velkou hru po ose BIS a státní rozpočet s předpokládaným vyvrcholením po říjnových sněmovních volbách. A bude co sledovat.
Převážně ukrajinskými dělníky dokončovaný 90metrový tanker odpluje z děčínských doků koncem roku. Česká loděnice ho staví pro nizozemského zákazníka. Zdejší loděnice s historií od 19. století by lodí vyráběly více, pokud by stát dokončil síť vodních cest. „Pokud neinvestuje, podnik nepřežije stejně jako velká plavidla v Česku. Zachránit nás může evropská Zelená dohoda,“ říká člen správní rady společnosti České loděnice Jan Skalický s tím, že lodním pohonem budoucnosti je jednoznačně vodík.
Bude 90 metrů dlouhý, 700 tun těžký a pět metrů vysoký. Řeč je o chemickém tankeru, který zhotovují převážně ukrajinští dělníci v děčínských docích tradičního podniku České loděnice. Tanker má koncem roku zamířit do Nizozemska, kde si ho tamní zákazník dovybaví. Výrobu jsme pro vás nafotili, přesvědčte se v naší galerii.
Dnes pro vás máme legendární příběh z daleké galaxie a taky důkaz, že megalomanský kanál Dunaj–Odra–Labe není žádný scestný nápad. Jde totiž o kajmany. Z České republiky by mohly být Kajmanské ostrovy!
Přípravné práce pro první části vodního koridoru Dunaj-Odra-Labe na řece Odře mezi Ostravou a polskými hranicemi mohou začát, rozhodla vláda. Na twitteru o tom informoval ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO). První etapa by měla stát zhruba 15 miliard korun. Stát se při analýze projektu zaměřuje především na propojení Dunaje s Odrou, Labe zůstává v rezervě. Stavba koridoru by mohla začít po roce 2030.
Poslední měsíce, zvláště pak týdny, zválcoval vládní jaderný buldozer vše, co mu přišlo do cesty, a dorazil do cíle. Neplatí nic z toho, co dříve o stavbě bloku jaderné elektrárny Dukovany říkal sám premiér Andrej Babiš. Neplatí ani ubezpečení jaderného vládního zmocněnce o transparentnosti celého procesu.
Expertní tým prezidenta Miloše Zemana se v sobotu sešel v Lánech, aby s hlavou státu probral důležitá témata dnešních dnů i vzdušné zámky časů budoucích. Tedy soudě podle veřejných prohlášení aktérů. Podle ministra průmyslu a obchodu a dopravy Karla Havlíčka prezident „rozumí“ zvýšení rozpočtového schodku na půl bilionu korun.
... známky, mýto nebo kanál Dunaj–Odra–Labe. Zůstává mu také...
Premiér Andrej Babiš a ministryně financí Alena Schillerová v centrále KSČM vyjednávali podporu pro návrh státního rozpočtu na příští rok. Příslib, že komunisté plán podpoří při konečném hlasování, nedostali. Bude se ještě jednat o zdravotnictví. Zdá se, že partaj si našla nového otloukánka. Šéfovi rezortu Adamu Vojtěchovi není v tom případě co závidět. A českému zdravotnictví taky ne.
Za dosud nepostavené plavební stupně na Labi stát zaplatil už 927 milionů korun, zjistil Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ). Podíl vodní dopravy na přepravě zboží v Česku přitom zůstává podle kontrolorů dlouhodobě nízký a k převodu části přepravy ze silnic na lodě nedochází. Kontrola NKÚ se týkala projektů rozvoje vodních cest a podpoře nákladní vodní dopravy, které od roku 2014 vydalo ministerstvo dopravy a jím zřízené Ředitelství vodních cest (ŘVC).
