kde se vyrábí ford transit - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu kde se vyrábí ford transit, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Ekonomičtí analytici velmi často užívají situaci v prodejích lehkých užitkových vozidel jako lakmusový papírek zrcadlící situaci v celé ekonomice.
Populární užitkový Ford Transit věrně slouží podnikatelům po celém světě již pět desetiletí. Jubilejní 50. výročí oslaví v srpnu letošního roku. Od zahájení výroby 9. srpna 1965 vzniklo více než osm milionů kusů Transitu a Transitu Custom. Dnes Ford pod názvem Transit nabízí kompletní řadu lehkých užitkových modelů.
V Evropě se vyrábí příliš aut. Producenti automobilů to dlouho přehlíželi, ale problém nadvýroby je dohnal. Letos už skončily tři závody. Citroën C3 se stal posledním vozem, který 25. října sjel z výrobních linek ve francouzském závodě PSA/Peugeot-Citroën v Aulnay. Ford zastavil výrobu modelu Transit v anglickém Southamptonu 26. července a totéž potkalo Volvo C70 ve švédské Udevalle. Zatímco výroba C3 a Transitu pokračuje jinde, Volvo produkci C70 zcela zastavilo.
Pokles evropské poptávky po nových vozech dopadá i na výrobce autodílů, kteří jsou nuceni uzavírat své závody a stěhovat je do ještě levnějších destinací, než je Česká republika. Tento týden již druhá firma oznámila přesun továrny z ČR do Rumunska. Jde o výrobce airbagů GTS Jevíčko, který skončí příští rok v březnu. A za poslední roky to není zdaleka první případ.
Automobilka Ford v pátek definitivně uzavřela továrnu na užitkové vozy Transit v anglickém Southamptonu a přesunula veškerou produkci závodu do levnějšího Turecka. Firma tím zároveň ukončila svoji víc než stoletou historii výroby automobilů ve Velké Británii.
Americký Detroit umíral celá desetiletí. Ukončit výrobu aut dnes je ale mnohem rychlejší proces. Ukazuje to vývoj v Evropě v posledních letech.
Automobil je s námi už 125 let, avšak o masové motorizaci světa můžeme mluvit až od doby, kdy z Fordovy továrny vyjel první Model T. A tahle chvíle je vlastně zároveň zrozením automobilové reklamy. Ta za sto let prošla výraznou proměnou – racionální a pragmatické argumenty se střídaly s emocemi, aby nakonec obě strategie spojily síly při propagaci nových modelů každé značky. Jak je to tedy s reklamou na auta dnes?