Kdy bude dopravní podnik v Praze slavit - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu Kdy bude dopravní podnik v Praze slavit, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Velkou výzvou pro Prahu je řešení kritické dopravní situace ve městě. „Zásadní roli hrají nashromážděné opravy ulic a obava lidí z nákazy koronavirem v hromadné dopravě. Musíme budovat kvalitní infrastrukturu, aby se do ní lidé začali vracet,“ říká náměstek pražského primátora pro oblast územního rozvoje Petr Hlaváček. Praha nyní zažívá renesanci železnice, na budování nových koridorů už ale nejsou kapacity. V současnosti se zpracovává studie proveditelnosti pro pražský železniční uzel, který mimo jiné ...
Aero Vodochody bude ze čtyř pětin klást důraz na vojenskou výrobu, řekl deníku E15 jeho nový šéf Dieter John. Německý manažer na jaře vystřídal Itala Giuseppa Giorda. Firma je už třetí rok za sebou ve ztrátě a musela projít restrukturalizací. John stejně jako jeho předchůdce sází na nový letoun L-39 Next Generation. První čtyři letouny zakoupil Senegal, čtyři má koupit státní podnik LOM Praha. „Jednání o technických aspektech už prakticky skončila. Problémem je ale financování zakázky,“ říká John ve svém ...
SPD Tomia Okamury se chce v letošních volbách konečně probojovat na pražský magistrát, podle volebních průzkumů to přitom nemusí být nemožné. Strana, jejímž lídrem bude energetik Hynek Beran, v Praze akcentuje témata obdobná s těmi na celostátní úrovni - například bezpečnost nebo prvky přímé demokracie.
Známý pražský developer Luděk Sekyra má šťastný den. Po více než sedmi letech práce na projektu přeměny pozemků v okolí Smíchovského nádraží na novou čtvrť mu dali pražští zastupitelé konečně zelenou. Návrh změny, který poslední rok a půl odpočíval na magistrátu připravený „v mašličkách“, protlačili zastupitelé TOP 09, komunisté a odpadlíci z ODS. Blokovala ji sociální demokracie.
Nový šéf Ředitelství silnic a dálnic David Čermák má před sebou řadu úkolů. Musí například vyřešit spory o zfušovanou dálnici D47 u Ostravy nebo připravit transformaci státní organizace na podnikatelský subjekt. Ten by měl mimo jiné lépe platit potřebné odborníky. „Není možné, aby zaměstnanci, kteří berou něco přes 20 tisíc čistého, jezdili přebírat stavby za miliardy korun,“ říká Čermák.
(OBRAZEM) V hlavním městě mohou turisti v současnosti využít tři lanové dráhy - na Petříně, Smíchově a v zoologické zahradě. S dalšími dvěma lanovkami počítá koncept nového územního plánu, který se v současnosti projednává. Lidé by se tak v budoucnu mohli svézt na Kavčí hory nebo Dívčí hrady. Čas od času se objevují také úvahy o lanovce na Vítkov nebo o podobném propojení Holešovic s Trojou.
