kdy můžeme cestovat do polska - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu kdy můžeme cestovat do polska, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Airbnb pro karavany, tak by se dala třemi slovy popsat digitální platforma Campiri. I díky vysokým investicím do rozvoje český startup dosáhl obratu téměř 55 milionů korun a tržeb blížících se k 25 milionům. Nyní míří ještě výš. Jeho ambicí je stát se nejoblíbenější službou pro půjčování obytných vozů, říká v rozhovoru pro E15 zakladatel startupu Lukáš Janoušek.
Firmy by si mohly systémově platit lékaře za to, že budou lépe pečovat o jejich zaměstnance, a stát by jim umožnil si tyto náklady odečíst z daní. Navrhuje to lékař a zakladatel soukromé polikliniky Health Plus Oldřich Šubrt. „Už se o tom se zaměstnavateli a ministerskými odborníky bavíme. Věřím, že to do dvou let nastane,“ tvrdí. Vedle starostí o financování zdravotnického systému se lékař a manažer, který mimo jiné patnáct let vedl Nemocnici na Homolce a dvakrát se ji pokusil zprivatizovat, zajímá také o...
Jihokorejský gigant LG má zájem o vybudování továrny na baterie do elektromobilů na severní Moravě. V ideálním případě by rád začal stavět už v příštím roce, uvedl deník Právo. Podle výkonného ředitele Sdružení automobilového průmyslu Zdeňka Petzla má Česko nanejvýš dva roky, během kterých se kompletně přemaluje mapa výrobně-dodavatelského řetězce postupně vznikajícího odvětví elektromobility. „Ve třicátých letech bude docházet k velmi rychlému poklesu výroby spalovacích vozů na úkor „elektrik“. Pokud ...
Už dva měsíce stojí Česko v čele Rady Evropské unie, navíc v době, kdy Evropa musí řešit ruskou invazi na Ukrajinu. Tento týden české předsednictví právě v souvislosti s ruskými sankcemi navrhne omezení turistického pohybu ruských občanů po Evropě. „Je to o vzkazu, že ruská smetánka nemá nárok trávit turisticky čas v Evropě,” říká ministr zahraničí Jan Lipavský (Piráti).
Investiční skupina Genesis Capital dokončuje první akvizici do svého nového fondu Genesis Private Equity fund IV (GPEF IV). Za stamiliony korun kupuje majoritu ve společnosti Borcad, jejímiž sedadly jsou osazené české vlakové soupravy Pendolino. „Borcad je na bezmála tři roky zakázkově naplněný, což v dnešní nestabilní době představuje cenný stabilizační prvek. V dalších letech čekáme dvouciferný růst,“ říká řídící partner Genesis Capital Ondřej Vičar.
Levné módě se v Česku daří, což dokládá i otevření druhé tuzemské pobočky Primarku očekávané letos v září. Zákazníci, kteří vyloženě vyhledávají levnou módu, však musejí počítat se zdražováním i v tomto oděvním gigantu proslulém nízkými cenami. „Zdražení se ale bude týkat zákazníků až u podzimní a zimní kolekce. Je na nás také vyvíjen obrovský tlak ze strany logistického a dodavatelského řetězce, takže už nemáme jinou možnost,“ říká šéf Primarku pro český, slovinský a polský trh Maciej Podwojski.
Obecná definice říká, že Evropská unie (EU) je ekonomické a politické sdružení států, jehož cílem je zlepšení spolupráce v Evropě. Česká republika je jejím členem od roku 2004 a už letos v červenci převezme pomyslnou štafetu v podobě předsednictví Rady Evropské unie. V současné době má Unie 27 členů, další státy potom čekají na možné schválení svého členství. O vstup do EU usiluje také Ukrajina, která aktuálně bojuje proti ruské agresi. Status kandidátské země ale zatím nezískala.
Každá válka přitahuje dobrodruhy, většinou veterány z dřívějších konfliktů, kteří neodolají chuti zúročit své zkušenosti a zopakovat si předchozí zážitky. V případě ukrajinského bojiště je situace jiná. Na pomoc míří i lidé, kteří nedokážou nečinně přihlížet tomu, že v Evropě byla pod falešnou záminkou napadena slabší země, která se statečně brání všemi prostředky. Vedle ostřílených bojovníků se tak do mezinárodní legie hlásí i naprostí nováčci. Celkově už podle Kyjeva projevilo zájem na dvacet tisíc ...
Vlakový dopravce RegioJet bude ode dneška vypravovat jeden vlak denně z Prahy k polsko-ukrajinským hranicím. Až šest set palet humanitárního nákladu, který obstará Člověk v tísni, pak od hranic do samotného Kyjeva přepraví ukrajinský státní dopravce. „Vlaky budou jezdit, dokud to bude potřeba,“ říká majitel RegioJetu Radim Jančura. Vedle potravin, léků a dalšího humanitárního nákladu vlaky nabídnou také kapacitu až pro 400 cestujících. Své vlaky vypravují i České dráhy.
Cestování je zpět. Ovšem jen napůl. Zahraniční turisté si do Česka stále netroufají, do letadel se nevrací ani byznysová klientela. Zato balík, který Češi platí za úprk z domoviny, se blíží předpandemickým rozměrům. Riskantní sázka na přímé lety z Prahy do exotiky - například do Dominikánské republiky - se tak vyplatila nejstarší české cestovní kanceláři Čedok. Z původně sezónního projektu se stane celoroční. „Lidé z oboru si klepali na čelo, jestli jsme se nezbláznili. Ne vždy všechno vyjde. Když to ale ...
